Представљам вам испод подаци који се крећу на бродовима Цоста Диадема (највећи) и Цоста Фасциноса, два водећа брода Цоста Цруцера.
Пре него што је кренуо на пловидбу 2014. године, Цоста Диадема је већ побеђивала цифре, чија је изградња коштала 550 милиона евра, запослено је више од 1.000 радника у бродоградилишту, плус још 2.500 запослених из других индустрија. За опремање ентеријера ангажовано је 400 добављача, углавном Италијана. А сада ћете имати још бројки.
2.200 људи вечера у Цоста Диадеми сваке ноћиНе рачунајући посаду, коју опслужује тим од 177 кувара.
Приближно На седмодневном крстарењу потроши се 7 килограма тестенина, 1.700 килограма кафе, 850 килограма различитих сладоледа, 2.900 килограма сира и 3.300 килограма меса. Пица се прави у 14 различитих укуса и недељно се конзумира око 7.000 јединица.
А сада пређимо на податке из Цоста Фасциноса, која ће у Јужну Америку стићи 2017-2018, има тежину од 114.000 тона и може примити 3.800 путника, више од 1.100 људи посаде, што чини укупно 50 националности. Његова бања од 6.000 квадратних метара коштала је 2.500 милиона евра.
Што се тиче потрошње хране, воде, сладоледа и других ствари, оне су заправо исте у оба. Шта ако желим да вас коментаришем је то 18. децембра Цоста Фасциноса започиње путовање кроз Јужну Америку од Буенос Аиреса до Бразила, Рио де Јанеира, заустављајући се у Монтевидеу за мање од 750 евра, Укључени порези (говорим вам о укљученим порезима, којих заправо нема и износе 249 евра, јер вам дају 300 евра, па једно надокнађује друго). Трајање преласка је 9 дана. Нису све бродске фигуре велике!