Република, легенда брода милионера

република брод милионера

Море је пуно тајни, а мистерије још увек неразјашњене. Стари потопљени бродови који и даље почивају на дну, или нису тако стари, заборављају на историјске бродове попут Сан Себастијана, потопљеног 1583. или галије Сан Агустин, 1540. године, али у овом чланку ћу говорити о броду, конкретно океански брод чија историја нема шта да завиди оној славног Титаника. Ради се о Републиц, луксузни океански брод који је потонуо 1909. године и није спашен са дна мора.

Сада капетан Мартин Баиерле, који га је пронашао, жели да га поново спаси, да приступи утопљеном богатству. И кажем да жели да се врати, јер је већ покушао, али није успео, што је довело до ширења легенде о проклетству Републике, или броду милионера.

Чињенице и занимљивости о републичком чамцу

Рећи ћу вам неке занимљивости о овом броду саграђена 1903 од стране бродоградилишта Харланд и Волфф у Белфасту, Ирска, за Вхите Стар Лине.

Ово је било први брод који је издао ЦКД сигнал за помоћ Захваљујући томе, животи 1.500 путника и 300 чланова посаде спашени су из његовог радиотелеграфског тима Марцони. ЦКД сигнал је сигнал опасности који се користио у телеграфским преносима почетком XNUMX. века, требало би да значи Дођи брзо, Дистресс, али његово право значење је Цопи Куалити, општи позивни код, коме је додан Д, за "дистресс", односно проблем на енглеском.

У потонућу Републике РМС, умрло је само 6 људи, 3 су била део посаде, а остала 3 туриста. Брод је остао на површини 39 сати након судара са Флоридом, која је мање оштећена. Тако су прво путници пребачени на овај брод, а затим су одведени до Беле звезде. Двоструки спасилачки маневар остаје највећи забиљежен на мору.

републички златници

РМС Република, брод милионера

Република РМС је била Титаник свог времена због својих димензија, а такође и због тога што су најбогатије класе Европе и Америке путовале у својим кабинама, па су је због тога и звали надимком брода милионера или брода палате. имао сам капацитет за 2.830 путника, Били су дугачки 173,7 метара и широки 20,7 метара за кретање. Кабине су биле одвојене, било их је 280 људи у првој класи и 250 у другој, све врхунски украшено.

Трпезарија, капацитета 200 људи, завршена је украсним шумом и финим таписеријама, постојала је и библиотека, соба за пушаче и салон. Главна карактеристика трпезарије била је њена велика купола.

Легенда републике

Република потонуо док је пловио на рути између Њујорка и Гибралтара, близу Нантуцкета, Массацхусеттс. Легенда каже да је пре испловљавања на брод унет мистериозан терет, чини се да би то било 150.000 златника, што би у овом тренутку достигло вредност од трилиона долара. Кад је почео да тоне капетан је остао при свом месту и одбио да дозволи спашавање било ког терета, тада није било званичне истраге о његовом потонућу.

Неки извори говоре да је унутра био и платни списак америчке морнарице 265.000 долара у то време (данас се процењује на 50 или 60 милиона долара), хиљаде долара којима је суђено помоћи жртвама земљотреса то се догодило у Италији, осим неколико пошиљки стотине хиљада сребрних полуга и стотине хиљада долара вредног личног накита и других драгоцености за своје богате путнике. Иако је најмистериознија и политички осетљива ствар да је било злата које је послато руском цару, конкретно  пет тона чистог златног новца, они мистериозни новчићи за које још није потврђено да су се појавили.

мартин баиерле ловац на благо

Опсесија ловца на благо: Мартин Баиерле

Осамдесетих година, 1980. године, капетан Мартин Баиерле пронашао је океански брод и покушао га спасити, али фрустрирани покушај довео је до његове пропасти, а одатле у затвор. Сада, 1981. године, покушао је поново ... видећемо шта ће се догодити, бар је овај пут успео да прода права на снимање серији Натионал Географиц -а.

Мартин Баиерле је последњих 25 година свог живота посветио проучавању и истраживању чињеница око распада Републике, а написао је и књигу о својим истрагама која укључује основне информације о сличним догађајима, новинарске информације тог доба, теорије, студије извоза и увоза и разне графике. Укратко се анализира питање које је назвао "златним обавезама", односно начин на који је злато осигурано и испоручено. И владе Сједињених Држава, Велике Британије, Француске, Русије, Шпаније и Швајцарске су питане о томе.


Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*