Питање савјета је нешто што ће вас изненадити ако никада нисте крстарили, посебно у шпанској култури, гдје је то добровољно. Постоје различите опције за давање савета радницима чамаца, генерално, рећи ћу вам да ће, када се укрцате на картицу трошкова, бити укључен цео врх путовања, а на крају ће вам бити наплаћено. Ово је, рецимо најуобичајеније, али онда свака компанија може имати неке изузетке.
Онда Рећи ћу вам који су неки од ових изузетака, а ако желите да имате више информација о саветима које можете прочитати Овај чланак.
Добро је што то знате На свим бродовима сваки путник може затражити упутства и приручнике у којима се налазе информације и шифра препоруке за напојницу. Немојте се стидети да то затражите, то је врло уобичајено.
На примјер, Роиал Цариббеан аутоматски додаје напојницу од 13,50 УСД дневно, а ако сте у апартману то иде и до 16,50 УСД. Овај савет се подједнако дистрибуира међу особљем за вечеру, службеницима кабинета и послужитељима соба. Сада, ситним словима вашег уговора, то пише Ако не добијете задовољавајућу услугу, можете затражити измјену дневног износа који они плаћају вашој картици, а затим ви бирате, прије напуштања крстарења, начин дистрибуције ових савјета.
То је оно што Роиал Цариббеан ради, а нешто слично се дешава са Царнивалом, Цостом, Холланд Америца, МСЦ, Принцесс и Цунард, иако су стопе напојница различите. Ако нисте задовољни, не морате да их платите.
Норвегвин Цруисе Лине, НЦЛ, не захтева и не препоручује превртање на својим бродовима. Међутим, радници могу прихватити напојнице у готовини. Исто важи и за Регент Севен Сеас, Сеабоурн, Силверсеа и Виндстар. Пошто су ове компаније луксузне, подразумева се да њихови радници примају високе плате како би могли да понуде своју ексклузивну и високо персонализовану услугу.
Важан детаљ је валута у којој ћете плаћати напојнице. На пример, ако је реч о крстарењима на Карибима, то је у доларима, на Медитерану и у Европи то је евро, а у трансатлантским путовањима, према валути полазне луке.