Ако размишљате о крстарењу једрилицом, они ће вас, без сумње, одредити да то учините на машини за шишање, или ако то напишемо на енглеском. У овом чланку ћу вам рећи о карактеристикама ове врсте чамаца које су се појавиле у XNUMX. веку, а које данас, модернизоване, настављају комерцијално да плове на луксузним крстарењима, а приватно по океанима.
Твоје име, Цлиппер долази од цлип -а, који је у деветнаестом веку постао средња брзина. Издуженог је и уског облика и обично има три или више јарбола, а како му и само име каже постиже значајне брзине.
Шкуна лансирана у Абердеену (Шкотска) 1839. сматра се поријеклом шкаре. Потискујући се под једра имали су предност што нису морали да стану да би напунили гориво, што их је учинило идеалним бродовима за транспорт терета чаја из Индијског океана у Велику Британију у најкраћем могућем року. Када је 1869. отворен Суецки канал, машине за шишање су почеле да опадају попут транспортних бродова.
Један од најпознатијих апарата за шишање и сигурно ћете препознати његову слику Цутти Сарк изграђен 1870. године, који је био у комерцијалној служби до 1922. године, а касније је постао плутајући музеј до 20. маја 2007. године.
Луксузна компанија за крстарења Стар Цлиппер наставља да нуди крстарења овом врстом пловила. Њен звездани брод је Роиал Цлипперс, са 5 јарбола, дугачак 134 метра у ширину 16 и сматра се највећом једрилицом на свијету. Може да прими до 228 туриста и крстарења Медитераном и Карибима. Немојте мислити да једрилица нема сву удобност и сигурност брода XNUMX. века, ништа није даље од стварности, на броду ћете пронаћи салон и спа, турска купатила, собе за масажу, библиотеку, трпезарију. , најбоља гастрономија и, са моје тачке гледишта, најбоља је та што ће поделити све тајне једрења.
Овде Имате информације о једном од крстарења које је Стар Цлиппер предложио за 2018. годину.