Vi minns alla äventyren till Phileas Fogg på 80 dagar för att åka runt i världen, men vad Jules Verne inte visste är nästan 60 år efter publiceringen, År 1922 skulle Cunard-rederiet erbjuda den första hela jorden runt-turnén på Laconia.
Den här första omgången av världen som seglade över havet skulle pågå 130 dagar, och dess passagerare fick 22 mellanlandningar på fem kontinenter. Sedan november 1922 har inget annat företag erbjudit fler kryssningar, eller transporterat fler passagerare på resor runt om i världen än Cunard, åtminstone är det vad deras sida säger.
Cunard är officiellt erkänt som det första rederiet som startade transatlantisk ångnavigering, när den 4 juli 1840 lämnade Britannia Liverpool till New York. Jag nämnde redan firandet av 175 år under 2015, du kan läsa det här.
En annan Cunard-innovation (kanske mindre känd) är introduktionen av världskryssningen, som kunde ha inträffat tack vare vissa tekniska framsteg till exempel användning av flytande bränsle istället för kol, med kylförvaring för mat och de första ventilationsanläggningarna ombord ... även om Panamakanalens slutförande 1914 var avgörande för att undvika omvägen genom Kap Horn.
Cunards första världskryssning skedde när företaget samarbetade med American Express för att erbjuda en återuppförande av Magellans resa i november 1922, den första som kringgår jorden. Det varade 130 dagar och erbjöd en resväg med 22 hållplatser i väster, först genom Karibien och Panamakanalen, sedan genom Stilla havet, gjorde stopp i Fjärran Östern och återvände till New York och korsade Medelhavet och Atlanten efter över Suezkanalen.
Laconia, som var ett långsamt fartyg för tiden, var ungefär lika stor som nuvarande drottning Victoria och drottning Elizabeth, och 400 passagerare reste i den, vilket i själva verket var kapaciteten i deras förstklassiga stugor. Han gjorde tre kryssningar runt om i världen 1923, 1924 och 1926.