Costa Cruises -företaget, ett dotterbolag till American Carnival, har meddelat att det kommer att erbjuda från och med 2019 kryssningar ombord på mindre förorenande fartyg, utrustade med hybridmotorer som använder flytande naturgas (LNG). Företaget har redan börjat jobba, som man säger, och har beställt två fartyg av denna typ till Meyer -varven i Åbo, Finland.
Var och en av dessa fartyg skulle ha kapacitet för 6.600 XNUMX kryssningspassagerare och de skulle tas i drift 2019 och 2020.
Dessa fartyg som beställts av Costa Cruises kommer att vara de första som körs på flytande naturgas (metangas vid en mycket låg temperatur så att den förblir i flytande tillstånd och därmed minskar sin volym) som bränsle i turistkryssningssektorn. Detta bränsle kommer att användas både i öppet hav som under vistelsen i hamn.
En comparación med användning av konventionell marin diesel, med en svavelhalt på 0,1%, varken svaveloxider eller sotpartiklar avges. Därmed kommer utsläppen av kväveoxid att minska med upp till 80% och koldioxidutsläppen med 30%.
Å andra sidan, även dotterbolaget (denna gång tyska) till Costa Cruises, Aida Cruises har också meddelat att de kommer att erbjuda denna typ av kryssningar gröna, ombord båtar med hybridmotorer, till sina kunder för samma datum. Båtarna som är byggda för detta dotterbolag kommer att tillverkas i Tyska varv från Papenburg har faktiskt teknikföretaget Becker Marine Systems redan genomfört de sista tekniska testerna genom vilka fartyget AIDAsol är försett med elkraft låga utsläpp från tillförsel av flytande naturgas.
Enligt NGO: n Transport och miljö kan cirka 50.000 XNUMX för tidiga dödsfall i Europa hänföras till havsföroreningar. Luftföroreningar i hamnar orsakade av kryssningsfartyg, vars motorer fortsätter att gå under anrop, anses spela en roll i utvecklingen av olika cancerformer och hjärtinfarkt.
Du kan läsa information om föroreningar i hamnar här.