Frågan om tips är något som om du aldrig har gjort en kryssning kommer att överraska dig, särskilt i spansk kultur, där det är frivilligt. Det finns olika alternativ för att ge tips till båtarnas arbetare, i allmänhet kommer jag att berätta att när du går ombord på ditt utgiftskort kommer hela tipset på resan att inkluderas, och i slutet av det kommer du att debiteras. Detta är, låt oss säga det vanligaste, men då kan varje företag ha några undantag.
sedan Jag ska berätta vad som är några av dessa undantag, och om du vill ha mer information om tips kan du läsa Denna artikel.
Det är bra att du vet det På alla båtar kan alla passagerare begära instruktioner och rådmanual där det finns information och rekommendationskod för tips. Skäms inte för att begära det, det är väldigt vanligt.
Till exempel, Royal Caribbean lägger automatiskt till ett tips på $ 13,50 per dag, och om du är i en svit går det upp till $ 16,50. Detta tips fördelas lika mellan middagservicepersonal, hyttvakter och rumsservrar. Nu, med det finstilta i ditt kontrakt står det att Om du inte får en tillfredsställande service kan du begära ändring av den dagliga avgiften som de gör på ditt kort och då är det du som väljer, innan du lämnar kryssningen, hur du fördelar dessa tips.
Detta är vad Royal Caribbean gör, och något liknande händer med Carnival, Costa, Holland America, MSC, Princess och Cunard, även om tippsatserna är olika. Om du inte är nöjd behöver du inte betala dem.
Norwegianwin Cruise Line, NCL, begär eller rekommenderar inte att tippa på sina fartyg. Arbetare kan dock ta emot tips kontant. Detsamma gäller Regent Seven Seas, Seabourn, Silversea och Windstar. Eftersom dessa företag är lyxiga är det underförstått att deras arbetstagare får höga löner så att de kan erbjuda sin exklusiva och mycket personliga service.
En viktig detalj är i vilken valuta du ska betala tipsen. Om det till exempel är fråga om kryssningar i Karibien är det i dollar, i Medelhavet och Europa är det euro, och i transatlantiska resor, enligt valutan i avgångshamnen.