இந்த வாரத்தில் தி ஐரோப்பிய கடல் போக்குவரத்து வாரம்மற்றும் அவளுடைய சந்தர்ப்பத்தில் CLIA ஐரோப்பா விசா வசதி செய்யப்பட வேண்டும், கடல் மற்றும் கப்பல் சுற்றுலாவில் அதன் தாக்கம் குறித்து ஒரு வட்ட அட்டவணையை ஏற்பாடு செய்தது.
கப்பல் ஆபரேட்டர்களுக்கு இடையிலான இந்த விவாதம், இதற்கு பொறுப்பாகும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் சுற்றுலாத்துறையில் ஆர்வமுள்ள பொதுமக்கள், வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதை ஊக்குவிக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் கடல்சார் சுற்றுலாவை திறக்கும் சவாலில் கவனம் செலுத்தியுள்ளனர்.
தரவின் படி உலக சுற்றுலா அமைப்பு சுற்றுலாத் துறையில் ஐரோப்பா தொடர்ந்து சந்தைப் பங்குகளை இழந்து வருகிறது, 1980 இல் அதன் சந்தைப் பங்கு 64% ஆகவும் 2010 இல் அது 51% ஆகவும் இருந்தது. முரண்பாடுகளுக்குள் இருக்கும் இந்த போக்கு தொடர்ந்தால், சதவீதம் 41 இல் 2030% ஆக குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மேஜையின் போது, முன்னால் ஐரோப்பிய யூனியனின் பிரதிநிதிகளுடன், CLIA ஐரோப்பாவின் துணைத் தலைவரும் டேவிட் டிங்கிள், இங்கிலாந்தின் கார்னிவல் தலைவரும், ஐரோப்பிய யூனியனை விரைவாகச் செயல்படுமாறு வலியுறுத்தினார்: »ஐரோப்பாவை உலகின் முதல் இடமாக வைக்க வேண்டும். சுற்றுலாவில் ஒன்று, மூன்றாம் நாடுகளிலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது.
CLIA ஐரோப்பாவின் சீர்திருத்த செயல்முறையை வரவேற்கிறது குறியீடு de விசாக்கள் ஒரு முக்கியமான தொடக்க புள்ளியாக ஐரோப்பிய யூனியன், ஆனால் நீங்கள் விரைவாக செயல்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் சந்தை, முதலீடு மற்றும் வேலைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் முக்கிய பங்களிப்புகளை இழக்கும் அபாயம் உள்ளது. வேலை பொருளாதார மீட்சியின் முக்கியமான நேரத்தில். "
விசா குறியீட்டின் சீர்திருத்தம், அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைவதை எளிதாக்கும், இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை தளர்த்துவதை குறிக்காது. விசாக்கள் வழங்குவது தொடர்ந்து கடுமையானதாக இருக்கும் மேலும் கப்பல்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் இலக்குகளில் அதிக அளவு கட்டுப்பாடு தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படும்.