รัฐบาลฝรั่งเศสได้เปิดตัวกลยุทธ์เพื่อวางตำแหน่งตัวเองเป็นปลายทางการล่องเรือหลักโดยกำหนดเป้าหมายโดยเฉพาะตลาดจีน กลยุทธ์นี้รวมถึงแผนสำหรับการขนส่งทางอากาศ ซึ่งคำนึงถึง การเปิดเส้นทางบินตรงระยะไกล ในสนามบินรองในฝรั่งเศส เรากำลังพูดถึงตูลูส บอร์กโดซ์ มาร์กเซย ลียง หรือนีซ เพื่อให้สนามบินเหล่านี้เผชิญกับการเติบโตของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ในปี พ.ศ. 2030 คาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอีก 1.000 พันล้านคนทั่วโลก นี่เป็นสองเท่าของตัวเลขปัจจุบันที่จัดการโดยองค์การการท่องเที่ยวโลก (UNWTO)
ฝรั่งเศสคาดว่าจะได้รับนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น 15 ล้านคนในปี 2020 โดย 80% จะมาจากระยะไกล
ประเทศจีนกำลังเริ่มต้นในตลาดเรือสำราญและคาดการณ์ว่าระหว่างปี 2020 ถึงปี 2025 จะมีชาวจีนเดินทางบนเรือขนาดใหญ่และเรือหรูมากกว่าชาวอเมริกัน แนวโน้มที่คาดการณ์ไว้ซึ่งมีลักษณะเฉพาะในตลาดอเมริกาเหนือเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งหลังจากเดินทางผ่านแคริบเบียนแล้วพวกเขาก็ย้ายไปยุโรป
ปัจจุบันคนจีนกำลังแล่นอยู่ในทะเลจีนแล้ว พวกเขาจะไปยุโรป แล้วก็ไปแคริบเบียน อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่รัฐบาลฝรั่งเศสเชื่อว่าตลาดจีนจะมีพฤติกรรม
ในวันนี้ ฝรั่งเศสเป็นเมืองท่องเที่ยวแห่งแรกของโลกและเป็นดินแดนทางทะเลแห่งที่สองรองจากสหรัฐอเมริกา นับว่าอยู่ในอาณานิคมโพ้นทะเล มันเป็นหนึ่งในผู้นำในการสร้างเรือสำราญขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม เป็นเพียงปลายทางที่หกสำหรับการจัดส่งเรือสำราญ กลยุทธ์ที่กำลังพิจารณาอยู่ในขณะนี้คือการลงทุนในท่าเรือเพื่อให้มีศักยภาพในการรับเรือสำราญและโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มาจากจุดหมายปลายทางที่ห่างไกลเช่นจีน