Ang Energy Observer, ang catamaran na kilala bilang unang berdeng barko, ay nagsimula ng isang paglalakbay sa buong mundo na tatagal ng anim na taon, na may hangarin na maipakita ang sariling pagpapanatili. Sa trajectory na ito ang berdeng catamaran ay dadaan sa 50 mga bansa, sa 101 iba't ibang mga antas.
Ang Energy Observer ay isang barkong orihinal na itinayo noong 1983, ngunit mga taon na ang lumipas Sina Frederick Dairelem, Viktorienom Erussaron at Jerome Delafosse ay binawi ito at ginawang barko na pinapatakbo lamang ng nababagong enerhiya, na kailangan nilang mamuhunan tungkol sa 5 milyong euro.
Gumagamit ang ecological catamaran tatlong uri ng alternatibong enerhiya:
- Mga panel ng solar
- Mga turbine ng hangin
- Mga cell ng hydrogen fuel
At kung ang lahat ay nabigo sa Energy Observer, susundin nito ang pinakamahalagang panuntunan sa pag-navigate at iyon ay nilagyan din ito ng kandila Papayagan kang gumalaw nang walang ibang lakas kaysa sa lakas ng hangin.
Ang mga panel ay ginagamit para sa mga sistema ng kusina at electric motor. Bilang karagdagan, ang mga solar system at wind turbine ay nagbibigay ng enerhiya para sa electrolysis ng tubig, na sanhi ng paghihiwalay ng tubig sa oxygen at hydrogen. Pagkatapos ng paghihiwalay, ang hydrogen ay ililipat sa cell.
Kinuha ng Energy Observer ang hamon ng pagiging simbolo sa dagat ng isang mundo na pinakamaliit na marumi hangga't maaari.
Huwag isipin na ito lamang ang inisyatiba upang gumawa ng maritime transport na higit na magiliw sa kapaligiran, Nasa Oktubre ng nakaraang taon, inihayag ng multinational Royal Caribbean Cruises na nagkakaroon sila ng isang bagong klase ng mga cruise na tinatawag na Icon, na ang kakaibang uri ay na sila ay maaaring pinapagana ng liquefied natural gas at fuel cells. Ang una sa mga barkong ito ay naka-iskedyul sa kalagitnaan ng 2022, at ang pangalawa sa kalagitnaan ng 2024.
At kanina pa sinabi ko sa iyo ang tungkol sa Ang Ecoship, isang bangka na bubuo ng NGO Peace Boat upang mabawasan ang emissions ng 40% kumpara sa mga barko ng mga katulad na sukat na may kapasidad na humigit-kumulang na 2.000 mga pasahero. Mayroon kang pinalawak na impormasyon sa Ang artikulong ito.