Екологи довгий час попереджали про наслідки круїзної промисловості для морського середовища. Багато круїзних компаній вже полегшують ситуацію, впроваджуючи більш ефективні методи боротьби з відходами, сірою та чорною водою та використовуючи нові види палива.
Однак є ще питання для вирішення, а саме те, що Союз охорони природи Німеччини попередив, що кількість їжі, яку споживають туристи, породжує надлишок запліднення моря на Канарських островах.
Як очевидно транспортні компанії вважають, що цей аналіз має деякі нюанси, але Союз охорони природи в Німеччині несе пряму відповідальність за розлиття їжі, що викидається з човнів з появою мікроводоростей на пляжах Канарських островів. Те, що виробляється,-це надпліднення морського середовища.
Рішення, щоб полегшити це, не виглядає простим, оскільки на відміну від того, що відбувається з пластиком, папером, склом або металом, Кораблі можуть легально скидати харчові відходи в море відповідно до правил Міжнародної морської організації (ІМО) що регулює, що подрібнене сміття у більшості відкритих морів може скидатися в межах трьох морських миль від берега.
Ця німецька екологічна асоціація вважає, що в цьому, 2018 році, Costa Cruises, MSC та Royal Caribbean можуть внести нові дані про свою діяльність з охорони навколишнього середовища та здоров'я. На думку цих німецьких екологів, судноплавні компанії, які найбільше забруднюють круїзи Aida та TUI Cruises. Найбільшим проривом у галузі стало застосування каталізатора з оксиду азоту для переміщення, крім зменшення з 2015 р., Межі сірки 0,1 відсотка.
Звичайно, CLIA нічого не говорить про цю проблему мікроводоростей.