Багатонаціональні Норвезькі Круїз Лайн проектує корабель, який почне плавати навесні 2017 року, спеціально розроблений для ринку Китаю. Ставка була ратифікована в Саміт CruiseWorld проведеного у Шанхаї, Франком дель Ріо, генеральним директором судноплавної компанії, з такими словами: "З цим кораблем Norwegian Cruise Line запропонує нашим китайським гостям чудовий продукт і представить на ринку новий рівень інновацій та досконалості. "
Цей корабель, до якого прагне позиції на китайському ринку розкоші, Його вивчали з урахуванням розміщення, гастрономії та досвіду на борту, які адаптовані до переваг відпустки мандрівників із цієї культури.
Корабель, який на даний момент в будівництві і ім’я якого досі невідоме, це буде другий у класі Breakaway Plus норвезької круїзної лінії і він буде слідувати за власним круїзом компанії Freestyle Cruising. 4.200 пасажирів зможуть подорожувати на борту.
Норвезька компанія розраховувала на своє будівництво та дизайн партнерська співпраця в Китаї та місцевих експертів, які окреслили тонкощі китайської культури і таким чином надають майбутнім клієнтам продукт, що повністю відповідає їхнім уподобанням.
Norwegian Cruise Line Holdings відкрила офіси в Пекіні, Гонконзі (Каррі -Бей) та Шанхаї, які підтримують три бренди компанії - Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises та Regent Seven Seas Cruises.
З іншого боку, в іншому порядку речей, уряд Франції розпочав стратегію позиціонування себе як головного місця круїзуособливо для китайського ринку, за словами французького директора з туризму Мішеля Дюр’є. Наразі Франція є першим туристичним місцем у світі та другою морською територією після США, якщо брати до уваги її заморські території, такі як Мартиніка, Гваделупа, Полінезія, Нова Каледонія чи Реюньйон, вона також має 8.500 XNUMX кілометрів судноплавних річок. До цього ми повинні додати, що це одна з повноважень у будівництві мега круїзних суден.