大海充滿了秘密，還有許多未解之謎。 繼續沉沒在底部的舊沉船，或者不那麼老，忘記歷史上的船隻，如 1583 年沈沒的聖塞巴斯蒂安號，或 1540 年沈沒的聖阿古斯丁大帆船，但在這篇文章中，我將談論一艘船，特別是一艘遠洋客輪，其歷史與著名的泰坦尼克號沒有什麼可羨慕的。 是關於 1909 年沈沒的豪華遠洋客輪共和號，至今仍未從海底獲救。
現在船長 找到他的馬丁·拜爾勒（Martin Bayerle）想要再次營救他，以獲取被淹死的財富。 我說他想回來，因為他已經嘗試過但失敗了，這導致了共和國詛咒或百萬富翁之船的傳說流傳。
關於共和國船的事實和好奇心
我會告訴你一些關於這艘船的好奇心 建於1903年 由愛爾蘭貝爾法斯特的 Harland and Wolff 造船廠為 White Star Line 建造。
這是 第一艘發出 CQD 遇險信號的船 多虧了這一點，他的馬可尼無線電報團隊挽救了 1.500 名乘客和 300 名機組人員的生命。 CQD信號是XNUMX世紀初電報中使用的求救信號，本應是Come Quickly, Distress的意思，但真正的意思是Copy Quality，普通呼叫代碼，加了D，為“distress”，就是英文的問題。
在 RMS 共和國沉沒的過程中， 僅6人死亡, 3 是船員和其他 3 遊客的一部分。 這艘船在與佛羅里達州相撞後保持漂浮狀態 39 小時，後者受損較小。 所以首先乘客被轉移到這艘船上，然後他們被帶到白星。 雙重救援機動仍然是海上有記錄以來最大的一次。
RMS 共和國，百萬富翁之船
RMS 共和國號是當時的泰坦尼克號，因為它的尺寸以及歐洲和美國最富有的階層都在它的客艙裡旅行，因此它被稱為百萬富翁船或宮殿船的綽號。 我有 可容納 2.830 名乘客， 它們長173,7米，寬20,7米，可以移動。 小屋是分開的，有 一等座280人，二等座250人， 都裝飾精美。
可容納 200 人的餐廳採用觀賞木材和精美的掛毯裝飾，此外還有圖書館、吸煙室和休息室。 餐廳的主要特點是它的大圓頂。
共和國的傳說
共和國 在紐約和直布羅陀之間航行時沉沒， 馬薩諸塞州楠塔基特附近。 相傳在起航前，一艘神秘的貨物被裝上了船，似乎是十五萬金幣，此時價值將達到一萬億美元。 當它開始下沉 船長堅持自己的立場，拒絕打撈任何貨物，因此沒有對其沉沒進行正式調查。
一些消息人士稱，裡面還有一份美國海軍的工資單 當時 265.000 美元 （今天它的價值為 50 或 60 萬美元），數千美元注定成為 幫助地震災民 發生在意大利，除了一批 數十萬條銀條 以及價值數十萬美元的個人珠寶和其他貴重物品，供其富有的乘客使用。 雖然最神秘和政治敏感的事情是是否有黃金送給俄羅斯沙皇，特別是 五噸純金幣，那些還未被確認的神秘幣，紛紛升起。
尋寶者的痴迷：Martin Bayerle
1980 年代，1981 年，Martin Bayerle 船長發現了遠洋客輪並試圖營救它，但失敗的嘗試導致他破產，並從那裡入獄。 現在，在 2017 年，他再次嘗試......我們會看看會發生什麼，至少這次他成功地將拍攝權出售給了一系列國家地理。
Martin Bayerle 在他生命的最後 25 年裡一直致力於研究和調查事實 圍繞共和國的崩潰，他寫了一本關於他的調查的書，其中包括類似事件的背景信息、當時的新聞信息、理論、進出口研究和各種圖表。 簡要分析了他稱之為“黃金承諾”的問題，即黃金的投保方式和運輸方式。 美國、英國、法國、俄羅斯、西班牙和瑞士政府都被問及此事。