前段時間，我推薦了幾條運河，認為只有真正體驗過的人，一生中至少應該參觀一次。現在，我將更詳細地介紹世界上最令人嘆為觀止的通航運河。首先，我要解釋一下，運河是一種水道，幾乎都是人工開鑿的，用來連接湖泊、河流或海洋。長期以來，運河主要用於貨物運輸，但如今它們已成為重要的旅遊景點。誰不曾夢想過前往威尼斯及其運河、阿姆斯特丹、布魯日、布拉諾或代爾夫特等城市旅行呢？
但今天我想和大家聊聊那些令人印象深刻的運河，無論是它們規模之宏大，還是沿途風光之秀麗。順便一提，如果您對布魯日的運河遊船之旅感興趣，那裡比其他地方人少得多，我推薦您閱讀這篇文章。
蘇伊士運河，一條歷史悠久的運河
蘇伊士運河始建於1869年，但埃及古代法老早就有修建它的想法，由波斯和托勒密國王負責重建，羅馬人稱其為法老運河，是從賽義德港延伸，穿過伊斯梅利亞，在紅海結束，在陶菲克港。 因此，它的位置是一個戰略要地。
它的一大特點是全長163公里，是世界上最長的運河，而且由於連接兩片水域水位相同，因此沒有船閘。此外，它是一條單行道，通行需要11到16個小時。
任何途經蘇伊士運河的遊輪之旅都是穿越人類歷史的旅程；您將欣賞到運河兩岸埃及城市伊斯梅利亞的壯麗景色。
巴拿馬運河，連接大西洋和太平洋
正如您所想，另一個主要運河是連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河。然而，在2016年擴建並新建船閘後，公主郵輪是唯一穿越這條約80公里長運河的商業郵輪公司。
現在您可以選擇挪威郵輪、水晶郵輪、嘉年華郵輪、荷美郵輪以及豪華郵輪世邦郵輪，它們都提供巴拿馬運河的航行路線。航程大約需要10個小時。
科林斯運河，從岩石中鑿出來的那條
我們回到歐洲，具體來說是希臘，今天我要向大家介紹科林斯運河，這條令人嘆為觀止的運河在岩石中開鑿。科林斯運河的構想始於西元前630年，但其目前的形態於1893年11月9日正式啟用。它連接著希臘伯羅奔尼撒半島和希臘大陸。
它全長僅6公里多一點，寬僅21公尺。與蘇伊士運河或巴拿馬運河不同，它主要用於旅遊船隻，因此許多希臘遊輪航線都包含這條運河。您還可以遊覽充滿歷史底蘊、盛產葡萄乾、擁有眾多商店的科林斯城。
中國大運河，在世界的另一端
讓我們跳到中國的大運河，它是地球上最古老的運河之一，鼎盛時期綿延約1.800公里。自2014年以來，它一直是世界遺產。如果您想遊覽其中一段，可以乘坐類似渡輪的巴士觀光遊，行程包括參觀大運河博物館、秦沙公園、同和里以及擁有4000多年曆史的拱辰橋（一座石砌橋樑）。
如今，經過1950年代和1980年代的改造，大運河仍是中國的經濟動脈。