如果我們談論船舶、航運公司、目的地和港口，它們也是合乎邏輯的 讓我們專門寫一篇關於郵輪碼頭的文章。 現在的有很多造型和款式，從最經典到超現代，不要忘記它們本身就是旅行的另一個景點，就像香港一樣， 你可以在上面看到一張圖片。
此外，越來越多的情況是 郵輪碼頭本身已經開始有餐廳、商店和自由貿易區， 這意味著決定留在船上的人也可以在他們身上度過閒暇時光。
通常 新的巨大碼頭位於太平洋地區，而北美和歐洲的大型郵輪港口則選擇了更具功能性的設計。
要記住的另一個方面是 短時間接待遊客的港口依靠多功能碼頭， 比如溫哥華，它也可以為當地人服務，本身就是一個景點。 加拿大廣場於 2001 年開業，是溫哥華第一個多功能航站樓，設有酒店、商店、公共活動設施和停車場。 另一個遵循這種模式的港口是坦帕，有一個公園、一個 IMAX 影院、一個水族館和一個購物中心。 全年都有遊輪的港口在其設計中尋求最大限度地提高旅客和行李管理效率。
香港新郵輪碼頭啟德郵輪碼頭於2013年XNUMX月啟用， 它建在城市舊機場的跑道上。 上海有兩個巨大的郵輪碼頭，是世界上最現代化的碼頭之一。 吳淞口碼頭距離市中心約 24 英里，是大多數船舶停靠的地方。