根據國際郵輪協會 (CLIA) 的數據，西班牙是郵輪行業在歐洲創造的每三個就業崗位之一。 2015 年，與遊輪相關的活動在西班牙創造了 3.457 個新工作崗位， 就業崗位比上年增加 12,1%。
在西班牙，郵輪業創造的工作崗位數量估計為 28.576 個。 如果我們在 2015 年將其轉移到歐洲，郵輪業創造了 10.000 多個新工作崗位，僱傭了 360.571 人。
跟進半年度 CLIA 數據 西班牙港口的遊客平均每天花費80歐元， 在登船港，在目的港 62 歐元。 大號機組人員每次中途停留平均花費 23 歐元。
據估計，去年有 466.000 名西班牙人乘坐遊輪旅行。 75% 的當地遊客選擇地中海航線。 明年的數據和預測是樂觀的 經濟指標顯示，西班牙今年 2,6 年增長 2016%，2,3 年增長 2017%。
另一方面，鑑於這些數字以及其他使郵輪行業的複蘇和重新啟動看起來不錯的數據， 梅利利亞的社會黨想要為遊輪船員開辦培訓學校， 因為，根據 PSOE 國會候選人 Sabrina Moh 的說法，“目前很難獲得想要在遊輪上工作的專業人士所需的培訓和實習機會。”
社會主義者提議通過將學生納入海上航行合同，為學生提供實習時間， 在連接梅利利亞市與馬拉加和阿爾梅里亞的船隻上，或與建立梅利利亞和莫特里爾之間線路的公司達成協議。 該培訓將由公共工程部通過商船總局批准。