A ka’ida idan mutum ya ji kalmar “wakili”, galibi suna tunanin mai jiran aiki, ma’aikacin jirgin sama ... amma gaskiyar ita ce kasancewa mai kula da jirgin sama ƙwaƙƙwarar sana'a ce idan aka yi ta ta sana’a, musamman idan muka suna magana akan yin aiki a kan jirgin ruwa na balaguro a matsayin mai kula da jirgin ruwa. Amma ba shakka, ba kawai muna magana ne game da mata masu masaukin baki ba, akwai kuma masu masaukin baki da wani babban iri -iri na muhimman ma'aikata a cikin jiragen ruwa don su iya yin aiki kuma su zama gogewa da ba za a iya mantawa da ita ba ga duk abokan cinikin da suke son jin daɗin hutunsu a jirgin. jirgin ruwa.
Yana faruwa cewa ma'aikatan da ke aiki a cikin jirgin ruwa na balaguro Su ne ke da alhakin kula da kowa da kowa daga cikin fasinjojin, har ma da ma'aikatan jirgin da yawa, tare da matsayi a cikin jiragen ruwa wanda ke da mahimmanci, da aikin su.
Haka yake mai kula da jirgin ruwa Tana da fa'ida da rashin amfanin ta, tunda kodayake albashin wannan aikin yana da yawa, kuma kamar yadda ake biyan kuɗi a cikin ruwan duniya, ba a amfani da haraji akan albashin, aikin uwar gida yana da tsawon lokacin aiki, yana zuwa ya ɗan ɗanɗana. gajiya. Hakanan, samun matsayin uwar gida a cikin balaguron yawon shakatawa ba abu bane mai sauƙi, tunda galibi ana neman ƙwararrun ma'aikata da masu jin harsuna biyu, tunda yin magana da Ingilishi yana ɗaya daga cikin mahimman yanayi a cikin kwangilar ma'aikatan jirgin ruwa, ba tare da shigo da takamaiman aikinku ba. .
Yadda ake aiki a kan jirgin ruwa mai tafiya
Yin aiki akan jirgin ruwa na iya zama kyakkyawan tunani kuma zaɓi mai dacewa ga waɗanda suke tunanin yin aiki a cikin jirgi na watanni da yawa na iya zama mai girma. Don cimma wannan dole ne ku nemi kamfanonin jirgin ruwa kuma ku nemi ɓangaren zaɓin ma'aikata (Yawanci duk suna da gidan yanar gizo). Da zarar kun gan ta, karanta buƙatun da ake buƙata don sanin idan kun cika dukkan su don haka ku sami damar aika musu da aikace -aikacen ku.
Ina ba ku shawara ku nemi kamfanonin da ke da suna mai kyau kuma sanannu a duk duniya, ta wannan hanyar za ku tabbatar da cewa ba za ku yi fatan tayin ƙarya ba kuma za ku guji yin aiki a ƙananan kamfanoni masu ƙima waɗanda ba sa kula da ma'aikatansu ko hakan yi amfani da su tare da tsawon awanni na aiki da ƙarancin albashi.
Don yin aiki a kan jirgin ruwa mai saukar ungulu dole ne ku kasance da buɗe ido tunda abokan aikinku na iya samun ƙasashe da al'adu daban da naku, wani abu wanda babu shakka zai wadatar da ku sosai.
Abin da za a yi karatu don kasancewa mai kula da jirgin ruwa
Menene karatu don zama wakili? Idan kuna son yin balaguro, amma kada ku yi tsayi da yawa a wuri guda, sadu da mutane, gudanar da yaruka da shirya jakar ku ... to sana’arka ita ce ta wakili ko wakilci, wanda a cikin jargon fasaha ana kiransa Fasinja Cabin Crew (TCP) ko Mai Kula da Jirgin Sama.
Don samun taken da ya amince da ku a matsayin haka kuma don samun damar yin aiki a kowane kamfanin jirgin sama, ko a ƙasa ko a cikin jirgin sama, dole ne ku ɗauki kwasa -kwasa da sami taken TCP da aka aminceDon haka, dole ne ku wuce shekaru 18, amma kuna iya yin kwas ɗin a 17 sannan kuyi jarrabawa, tunda horon ilimin da ake buƙata shine takardar shaidar ESO ko daidai (BUP ko FP). A bayyane yake, komai yana ƙarawa, kuma idan kuna da babban ilimi ko alaƙa da yawon buɗe ido da yaruka, kwas ɗin zai fi araha, amma wannan horo don yin rajista ba shi da mahimmanci.
Kuma yanzu tambayar da kuka taɓa ji: dole ne ki kasance kyakkyawa ko kyakkyawa da tsayi. To, akwai wani abu na tatsuniya game da shi, ba lallai ne ku zama kyakkyawa ba, dole ne ku kasance kamar yadda kowanne yake. Abin da ya tabbata shine kamfanoni suna son kiyaye madaidaiciyar kasancewar jiki kuma wannan yana faruwa saboda ba ku sanya jarfa da ake gani ko huda tare da suttura, tunda ku ne hoton kamfanin. Dangane da tsayin, ya dan danganci bukatun kowane kamfani da kasar da ta fito, amma idan za mu yi magana game da mafi ƙarancin ma'auni zai zama santimita 157 ga mata da 168 ga maza.
Kuma bari mu ci gaba da wani babban tambayoyin, yare nawa ake buƙata don zama wakili? Amsa mai sauƙi ita ce mafi ƙaruwa, saboda za ku ci gaba da kula da mutanen ƙasashe daban -daban. A bayyane yake cewa Dole ne ku yi magana daidai Mutanen Espanya kuma kuna da matsakaicin matakin Ingilishi. Daga baya a cikin kwasa za ku ci gaba zuwa ƙwarewa cikin Ingilishi Aeronautical. Daga nan, kowane harshe zai zama abin da zai amfane ku, lokacin zaɓar ma'aikata da lokacin aiwatar da ayyukanku. Ta hanyar, kuma ta hanyar shawara, duk wani ƙwarewar sabis na abokin ciniki da kuke da shi, ko ta waya, shima zai taimaka muku.
Kuma bari mu ci gaba da abubuwan da ake buƙata don samun damar samun taken. EU ta buƙaci a Binciken likita na sama wanda aka nuna cewa kuna da isasshen lafiyar jiki da ta hankali. A cikin wannan jarrabawar, ana tantance aikin cardiorespiratory, na tsarin juyayi, cewa kuna da isasshen jin ji da aikin al'ada na makogwaro, hanci da kunne. Idan kuna buƙatar tabarau ko tabarau ba za ku iya wuce diopters 5 ba. Yana da mahimmanci ku san yadda ake iyo da wuce gwajin gwaji inda za ku yi rarrafe mita 100 a cikin mintuna 2 da daƙiƙa 30 a mafi yawa.
Kun ga cewa koyaushe ina magana akan hanya, kuma shine babu wani aiki ko FP wanda ke ba ku taken TCP ko wakilciA zahiri, wasu kamfanoni suna tilasta muku yin hakan don shiga jirgi, kuma yayin da suke da ku kuna yiwa jama'a hidima a ƙasa. A wannan ma'anar, zan gaya muku cewa ɗaukar CV ba lallai bane ku ɗauki kwatancen uwar gida / mai masaukin baki saboda da zarar an zaɓa za mu iya yin kwas ɗin tare da kamfani ɗaya, mummunan abu shine takardar shaidar da suka ba ku ita ce kawai yana da inganci ga wannan kamfani. Game da samun TCP a baya, kamfanoni da yawa suna buƙatar sake yin nasu hanya. Fa'idar yin kwas ɗin ya bayyana a sarari idan ana batun ɗaukar ma'aikata, kuma yawancin makarantu suna da allon aikinsu.
Muna fatan cewa tare da wannan bayanin ya bayyana muku abin da za ku yi karatu don zama wakilin jirgin ruwa ko wasu hanyoyin sufuri.
Kwararru daga dukkan ƙasashe
A cikin balaguron ruwa ba su da sha'awar samun ma'aikata na ƙasa ɗaya kawai, saboda bambancin shine ainihin abin da ke haifar da banbanci akan jiragen ruwa. Shi ya sa za su so samun mutane daga ƙasashe da yawa a cikin ma'aikatansu. Galibi suna zaɓar ƙwararrun ma'aikata don su san yadda za su yi abin da aka ba su aiki. Lokacin da mutum ya aika da aikace -aikacen sa, za a aika shi zuwa hukumar zirga -zirgar jiragen ruwa (na wurin da suka aiko da aikace -aikacen) wanda ke kusa da gidan su sannan za a iya sarrafa su gwargwadon wuraren da ke akwai don yin aiki wanda ya dace da bayanan su. aiki.
Amma ina sake nanata cewa dole ne ku yi taka tsantsan da damammakin aikin yi tunda za su iya kasancewa a duk faɗin duniya. Za a iya samun kamfanoni da ke fitowa a matsayin manyan jiragen ruwa masu safarar jiragen ruwa da ƙoƙarin ɗaukar mutane lokacin da ba don aikin ba ne.
Kuna buƙatar kawai tattauna damar aiki tare da ƙungiyoyi masu daraja da kamfanoni. Idan kun taɓa zargin cewa tallan ku ba ƙwararre ba ne ko kuma gidan yanar gizon bai dace da kamfanin ba ko kuma suna ƙoƙarin ɗaukar ku da sunan babban kamfani na jirgin ruwa (kuma a lokuta da yawa suna yi muku alƙawarin aiki tare da biyan kuɗi na baya akan ku. sashi kuma kawai zamba ce), yakamata ku tuntuɓi wannan kamfanin da sauri don amincewa da tallan yaudara da yuwuwar niyyarsa mara kyau.
Rayuwa a cikin jirgin ruwa mai balaguro a matsayin ma'aikaci
Akwai mutanen da lokacin da suka fara aiki a kan jirgin ruwa ba su da tabbacin abin da za su jira. Amma aiki a cikin jirgin ruwa, ban da kasancewa aikin da ake biyan albashi mai kyau (saboda a cikin ruwan duniya, ba a biyan harajin ƙasar gabaɗaya kuma galibi akwai kyawawan nasihu) zai ba ku dama da yawa na musamman kamar tafiya zuwa wurare masu ban mamaki, samun sabbin abokai a duk faɗin duniya, sami ƙwarewar aiki a cikin wannan sashin aikin mai mahimmanci don samun damar samun irin wannan aikin a nan gaba.
Mutanen da ke zuwa aiki a kan jirgin ruwa mai saukar ungulu suna da yanayin aiki daban -daban fiye da mutanen da ke aiki a ƙasa. Ba za su iya komawa gidajensu ba har sai lokacin balaguron jirgin ruwa ya ƙare (duk abin da kwangilar ta nuna), ba za su iya rabuwa da aiki ba saboda jirgin zai zama aikinsu da gidansu a wannan lokacin ... Amma yawanci a manyan kamfanoni a cikin jiragen ruwa na Cruise galibi suna kula da ma'aikatan su sosai don su ba da mafi kyawun abin da suke da shi. Idan a cikin tayin aiki ko kwangilar da suke so su yi muku, kun fahimci cewa yanayin aiki yana da wulaƙanci ko bai isa ba, kada ku ɗauki wannan aikin saboda za su so su ci moriyar ku.
Kamfanonin jiragen ruwa galibi suna ƙoƙarin yin rayuwar ma'aikatan da ke cikin jirgin cikin sauƙi kamar yadda zai yiwu don su zama mafi kyawun runduna ga abokan cinikin su. Idan ba haka bane, kar ku yarda da aikin da baya girmama ku ba kawai a matsayin ma'aikaci ba, har ma a matsayin mutum.
Idan daya daga cikin mafarkin ka shine aiki a kan jiragen ruwa Kuma idan kuna yin ta ta sana'a ce, to kada ku yi jinkiri kuma ku ɗan ɗan ci gaba, saboda a lokacin za ku gane cewa ita ce hanya madaidaiciya. Fara da gano game da kamfanonin da ke kusa da ku, kuma ku tuna cewa za su buƙaci ku san yaruka da yawa! A cikin balaguron ruwa akwai mutane na dukkan ƙasashe kuma yana da matukar mahimmanci sanin yaruka don samun damar sadarwa tare da dukkan mutane: abokan aiki da abokan ciniki.