지난 8월에 저는 이미 이 주제에 대한 기사를 하나 썼습니다. 중국에서 타이타닉 복제품이 제작되고 있습니다.네, 맞습니다. 복제품이에요! 이 두 척은 전설적인 호화 여객선과 거의 똑같은 복제품입니다. 모든 정보는 여기에 있습니다. 여기. 앞서 말씀드렸듯이, 우리는 이미 이러한 복제품들에 대해 이야기했습니다. 전설적인 배의 정신을 되살리려는 대규모 국제 프로젝트인 이른바 '타이타닉 II'의 새로운 이미지가 공개되었습니다.설계, 입찰 및 건설의 모든 단계가 완료되면 출시될 예정입니다.
프로젝트 이는 호화 해운 회사 블루스타 라인의 소유주이자 억만장자인 클라이브 파머의 개인 프로젝트입니다.그는 수년 전부터 자신의 꿈을 키워나가기 시작했으며, 몇몇 사람들을 한데 모았습니다. 세계 최고의 조선 기술자와 엔지니어들 역사적 충실도와 21세기 기술을 결합한 호화 여객선을 설계하는 것.
타이타닉 II는 정확히 무엇이며, 중국 복제품과는 어떤 관련이 있습니까?
우리가 이야기 할 때 타이타닉 II 이를 다음과 구별하는 것이 중요합니다. 중국에서 타이타닉 복제품이 제작되고 있습니다.중국의 경우, 이러한 프로젝트들은 주로 다음과 같은 목적으로 구상되었습니다. 고정 관광 명소대서양 횡단 여객선을 테마로 한 진정한 테마파크로, 호텔, 레저 공간, 몰입형 체험 시설을 갖추고 있지만, 실제로 대양을 횡단하려는 의도는 전혀 없습니다.
반면 블루스타 라인의 타이타닉 II는 다음과 같이 설계되었습니다. 완전히 운항 가능한 대서양 횡단 여객선국제 항해가 가능합니다. 그 목적은 다음과 같습니다. 원래 타이타닉호가 끝내지 못한 여정을 상징적으로 완성하기 위해 동시에 역사, 문화, 고급 관광을 결합한 테마 크루즈를 전 세계에 제공합니다.
중국산 복제품은 다음과 같은 점에 초점을 맞추는 반면 국내 관광 및 선박 분위기의 레크리에이션 통제된 환경에서 타이타닉 II는 다음과 같이 구상됩니다. 움직이는 수상 박물관모든 여정이 승객들에게 역사적이고 감동적인 경험이 될 것입니다.
하지만 두 접근 방식 모두 타이타닉호의 잔해에 대한 동일한 매혹에서 비롯됩니다. 가장 강력한 해양 상징 중 하나 역사의 한 부분인 아름다움, 비극, 그리고 인간의 야망이 뒤섞인 이 도시는 그 윤곽을 드러내며 전 세계 수백만 명의 사람들의 관심을 계속해서 불러일으키고 있습니다.
최초 계획 여행 및 역사적 경로
타이타닉 XNUMX호의 첫 번째 항해는 중국 장쑤성에서 두바이까지이 항해는 주요 경제 및 관광 중심지를 연결하는 현대적이고 상징적인 항로를 통해 선박을 선보이기 위해 기획되었습니다.
하지만 이 프로젝트의 가장 큰 매력은 바로 이것입니다. 사우샘프턴과 뉴욕을 잇는 역사적인 다리를 복원하려는 계획도 있습니다.원래 타이타닉호가 완주하지 못했던 항로를 따라 운항할 계획이라고 블루 스타 라인이 발표했습니다. 타이타닉 2호의 첫 항해 건설 및 기술 테스트 일정이 계획대로 진행된다는 전제 하에, 이 고전적인 여정을 따르십시오.
그 역사적인 여정 이후, 회사는 다음과 같은 계획을 세우고 있습니다. 세계 테마 여행그 안에 결합될 것들 문화 체험, 역사 강연, 선상 전시 및 고급 활동핵심은 배가 단순한 운송 수단이 아니라 하나의 문화라는 점입니다. 정보 확산 및 오락을 위한 라이브 무대.
당분간, 그리고 입찰 및 건설 과정이 완료될 때까지, 티켓 대량 판매에 대한 확정된 날짜는 아직 정해지지 않았습니다.관심은 엄청나지만, 해운 회사는 이미 많은 문의를 받았다고 주장합니다. 수천 건의 사전 등록 및 정보 요청.
타이타닉 II호의 수용 능력, 선급 배치 및 기술적 세부 사항
대서양 횡단 이 열차는 약 2.400명의 승객을 수용할 수 있을 것입니다.원래 타이타닉호의 수치와 매우 유사한 수치에, 다음이 추가될 것입니다. 900명이 넘는 승무원 선박 운항 및 선상 모든 서비스 제공을 책임진다.
크기 면에서 타이타닉 II는 길이는 거의 270미터에 달할 것입니다. 그리고 무게는 대략 다음과 같습니다. 총톤수 56.000톤이는 첫 번째 타이타닉호에 비해 약 30% 증가한 수치입니다. 이러한 차이는 다음과 같이 설명할 수 있습니다. 보안을 위한 추가 보장 항목을 포함해야 합니다.기술 서비스 및 최신 시스템을 위한 공간도 더 확보했습니다.
새 함선의 설계는 핀란드 회사가 맡고 있습니다. 델타마린, 전문가 최첨단 해양 공학헬멧은 약간 더 넓다 역사적으로 [엔진/엔진]의 안정성을 향상시키고 추진 시스템을 개선하는 것이 목표입니다. 고효율 디젤-전기석탄 보일러를 더 깨끗하고 전자 제어식 엔진으로 교체하는 것.
9개의 갑판 외에도 타이타닉 II는 다음과 같은 특징을 갖출 예정입니다. 1등석, 2등석, 3등석으로 나뉜 총 835개의 객실원래 디자인을 존중합니다. 블루스타 라인이 제공한 자료에 따르면 대략 다음과 같습니다. 일등석 객실 383개, 이등석 객실 201개, 삼등석 객실 251개세기 초 타이타닉호의 객실 총 개수를 그대로 재현한 것입니다.
이미 처녀항해를 위해 수십만 파운드를 훨씬 넘는 금액을 기꺼이 지불하려는 사람들이 있습니다. 이 크루즈에서 일등석을 이용하려면. 대서양 횡단 해운 초창기처럼, 일등석, 이등석, 삼등석 승객이 있을 것입니다.서비스와 공간 면에서 뚜렷한 차이가 있지만, 각 카테고리별 최종 가격은 아직 공개되지 않았습니다.
인테리어 디자인: 오리지널 타이타닉의 우아함에 대한 헌사
모든 것이 그렇게 충실하기를 원합니다. 이미 콘셉트 이미지가 공개된 타이타닉 II의 1등석 식당은 타이타닉 1호의 식당과 거의 동일할 것입니다.그만큼 테이블 배치, 장식 스타일, 그리고 고급스러운 분위기 그것이 바로 이 상징적인 기내 공간을 특징짓는 요소였습니다.
또한 거의 동일한 방식으로 건설될 것입니다. 일등석 흡연 라운지 과 파리 카페이는 다시 한번 선상 사회생활의 핵심 요소가 될 것입니다. 유명한 황실 계단타이타닉호의 가장 잘 알려진 상징 중 하나인 이 문양은 극도로 세밀하게 재현되어 다시 한번 배의 시각적 중심이 될 것입니다.
승객 경험에는 다음이 포함됩니다. 고급 식당, 무도회장, 카지노, 수영장 및 터키식 목욕탕다양한 라운지와 레저 공간도 함께 제공합니다. 블루스타 라인은 다음과 같은 서비스를 제공하고자 합니다. 시간 여행 방문객들은 마치 원래 타이타닉호에 승선했던 사람들과 이민자들이 걸었던 바로 그 복도를 걷는 듯한 느낌을 받지만, 오늘날 기대하는 편안함은 그대로 누릴 수 있습니다.
조건은 다음과 같습니다. 3등석 승객들도 타이타닉호 첫 번째 호에서의 생활 방식을 따라하게 될 것입니다.간소한 객실과 긴 테이블이 있는 공동 식당을 갖추고 있습니다. 동시에 일부 승객들이 다음과 같은 혜택을 누릴 수 있는 방안을 모색하고 있습니다. 한 번의 여행으로 세 가지 수업을 모두 경험해 보세요배의 여러 구역을 둘러보는 체계적인 방문을 통해.
세부 사항 바뀌어야 했던 것은 일등석 객실의 벽입니다.이전에는 참나무와 호두나무 목재 패널을 사용했지만, 안전 및 규제상의 이유로 이제는 이러한 목재로 건축할 수 없습니다. 대신 다른 목재가 사용될 것입니다. 최신 방화 소재 화재 방지 기능을 손상시키지 않으면서 최대한 원형에 가까운 외관을 재현하기 위해, 원형의 모습을 그대로 모방해야 합니다.
기술, 안전 및 최신 시스템
이 프로젝트의 주요 목표 중 하나는 다음을 입증하는 것입니다. 타이타닉호를 모티브로 한 선박이 최고 수준의 안전 기준을 충족하며 오늘날 항해할 수 있습니다.이를 위해 타이타닉 II에는 다음과 같은 장비가 장착될 것입니다. 위성 제어, GPS, 첨단 레이더 및 완전 자동 디지털 항법 시스템지상의 모니터링 센터와 연결되어 있습니다.
이 현대판 타이타닉은 다음과 같은 특징을 갖출 것입니다. 모든 승객과 승무원을 위한 충분한 구명보트과 명확하게 표시된 대피 경로 그리고 특별히 설계된 추가 커버 비상 장비 및 구조 절차이 모든 것은 역사적인 비극을 더욱 악화시킨 요인 중 하나인 타이타닉호의 부족한 구명보트 수와 대조를 이룹니다.
선체는 다음으로 제작될 것입니다. 리벳 대신 용접된 판이는 구조적 강도와 충격 안전성을 향상시킵니다. 또한 다음과 같은 사항이 포함될 예정입니다. 현대식 안정 장치 거친 바다에서의 흔들림을 줄여 승객의 편안함과 운항 안전성을 높입니다.
배의 내부에는 다음과 같은 것들이 있을 것입니다. 모든 객실에 에어컨 설치, 고효율 환기 시스템 및 위성 통신 제공 지면과의 지속적인 연결을 보장하는 장치. 레이더, 근접 센서, 화재 감지 시스템 및 재난 예방 기술 그들은 대형 현대식 고급 크루즈선에서 일반적으로 볼 수 있는 일련의 조치들을 완료할 것입니다.
원래의 타이타닉호는 당시에는 경이로운 배로 여겨졌지만 최첨단 엔지니어링오늘날에는 난파 사고의 가장 큰 실수가 다음과 같은 것들과 더 관련이 있었다는 것이 알려져 있습니다. 인간의 결정과 비상 조치 재료의 품질보다는 품질에 더 중점을 두었습니다. 타이타닉 II는 이러한 역사적 교훈과 현행 규정을 바탕으로 다음과 같은 목표를 제시하고자 합니다. 보안 수준이 과거 기준을 훨씬 뛰어넘습니다..
타이타닉 II 프로젝트를 둘러싼 비용, 마감일 및 논란
해당 프로젝트의 예상 가격은 다음 범위 내에 있습니다. 500 ~ 1.000 만 달러이는 역사적인 대형 여객선을 현대적 기준으로 복원하는 데 필요한 복잡성을 반영하는 막대한 투자입니다. 클라이브 파머는 여러 차례에 걸쳐 이 점을 강조했습니다. 이미 필요한 재정 자원과 전략적 파트너를 확보하고 있습니다.자금 문제와 세계적인 보건 위기로 인한 이전의 차질을 극복한 후입니다.
블루스타라인이 공개한 정보에 따르면, 선박 건조 입찰은 단계적으로 진행됩니다.그리고 다음과 같은 회사들 델타마린 여러 해외 조선소들이 참여에 특별한 관심을 표명했습니다. 일정은 상세 설계, 조선소 계약 체결, 선체 건조, 시스템 설치, 그리고 취역 전 해상 시험 등 명확한 단계로 구성되어 있습니다.
이 프로젝트는 다음 사항에서 예외가 아닙니다. 논란과 공개 토론일부 비평가들은 다음과 같이 믿습니다. 1.500명 이상의 희생자를 낸 참사와 관련된 선박을 복원하기 위해 이는 몰상식하거나 역사적 고통을 선정적으로 이용한 것으로 여겨질 수 있습니다. 다른 전문가들은 이에 대해 의문을 제기합니다. 이러한 독특한 크루즈 여행의 경제적 타당성 지속 가능한 관광 상품, 즉 배출량을 최소화하고 화려함을 줄인 경험이 점점 더 중요해지는 시장에서 말입니다.
하지만 팔머는 타이타닉 II가 참사를 재현하려는 것이 아니라고 주장합니다. 그 배와 그 시대의 공학 기술을 기리기 위해그는 그것을 다음과 같이 묘사합니다. 인간의 의지, 예술, 그리고 해양 역사에 대한 헌사또한 전 세계 수백만 명의 사람들이 타이타닉호가 다시 항해하는 모습을 보고 그 배에 승선할 수 있기를 꿈꿔왔다는 점을 강조합니다.
해군 역사와 타이타닉 신화의 많은 팬들에게 있어, 이 새로운 배에 승선하고 라운지를 둘러볼 수 있다는 가능성은 매우 기대되는 일입니다. 오늘날의 안전 보장을 누리면서 벨 에포크 시대의 분위기를 경험해 보세요. 오랫동안 기다려온 꿈이 현실이 되고 있습니다. 이미지, 디자인 업데이트, 일정 등에 대한 새로운 발표가 있을 때마다 언론과 관광객들의 관심이 계속해서 커지고 있습니다.
타이타닉 2호, 중국의 복제선들, 그리고 전설적인 초대형 여객선에서 영감을 받은 모든 프로젝트들은 미완의 항해가 여전히 사람들의 상상 속에 생생하게 살아 숨 쉬고 있음을 보여줍니다. 이 새로운 배가 마침내 운항을 시작하면, 이는 특별한 기회가 될 것입니다. 이번에는 훨씬 더 안전할 것으로 예상되는 물 위를 시간 여행하기 위해.
