Nagsasalita tungkol sa mga usisero na barko, at mga mamahaling paglalakbay ay sinabi nila sa akin ang kuwento ng Ang Sea Cloud, isang mamahaling barko na lumahok sa World War II at naibenta sa Navy ng Estados Unidos para sa simbolikong presyo ng isang dolyar, ngunit bago ito nangyari ay mayroon na siyang isang napaka-usisa na paglalakbay sa buhay.
Ang Marjorie Merriweather Post, isang pangalan na maaaring hindi katulad ng sa iyo, ay kinomisyon noong 1931 "ang pinaka marangyang barko sa buong mundo" kasama ang Carrara marmol, mga sutla ng India, porselana ng Sevres, mga gripo na ginto na ginto, mga itlog na Fabergé ... upang bigyan ka ng isang ideya kung sino ang babaeng ito, bibigyan kita ng isang pahiwatig, Pangkalahatang Mga Pagkain. Ngunit kung ano ang interesado sa akin ay upang sabihin sa iyo ang kuwento ng barko.
Ang Sea Cloud sailboat ay 109,5 metro ang haba, may 30 sails, apat na masts, isang 54 meter mainmast at ang mga tauhan nito ay binubuo ng 72 katao. Mula sa simula, inilunsad ito noong 1931, mayroon itong isang telegrapo at linya ng telepono, pati na rin isang maliit na ospital at isang silid na nagyeyelong.
Para sa mga personal na kadahilanan (basahin ang diborsyo at bagong asawa) ang barko ay nagtapos sa Leningrad, kung saan ginagamit ito bilang impormal na punong tanggapan ng embahada ng Estados Unidos, at dito binibigyan ang mga mataas na antas ng partido para sa pagkahari ng Europa at iba pang mga tauhan.
Ayon nga sa sinasabi ko kasunod ng pag-atake sa Pearl Harbor, ang Sea Cloud ay ipinagbibili ng isang dolyar sa US Coast Guard at pinalitan ng pangalan na IX-99. Malaki ang pagbabago ng hitsura nito, pininturahan itong kulay-abo, nawala ang mga poste, mga porselana at mga karangyaan.
Matapos ang World War II, ang may-ari nito, si Marjorie Merriweather, ay nagbabalik ng kaakit-akit nitong nakaraan, ngunit medyo kaunti. Noong 1955 ay ipinagbili niya ito sa diktador ng Dominican Republic na si Rafael Leónidas Trujillo, na bininyagan ito bilang Angelita, bilang parangal sa isa sa kanyang mga anak na babae.
Mula dito mayroong ilang mga kakaiba at madilim na mga kaganapan sa paligid ng barkong ito.
Sa oras na ito ang barko ay pagmamay-ari ni Herman Eble, pangulo ng kumpanya sa pagpapadala na Hansa Treunhand Group, na bumili nito noong 1993. Ganap na binago, ito ay isa sa mga pribadong bangka, na may pinakamaraming kagandahan at tunay na kaakit-akit ... o sabi nga nila, dahil hindi nila ako inimbitahan sa board.