Cam kết của tất cả các công ty vận tải đối với sự an toàn của hàng triệu hành khách và thủy thủ đoàn đi cùng họ là điều không thể chối cãi. An toàn trên biển được quy định chặt chẽ, nhưng họ cũng có xu hướng quan tâm đặc biệt với sự đổi mới và cải tiến liên tục.
Như chúng tôi đã nhận xét vào những dịp khác nhau diễn tập sơ tán là bắt buộc vào ngày đầu tiên rằng con tàu được lên, để hành khách biết phải làm gì và đi đâu trong trường hợp khẩn cấp, mà mọi người đều biết điểm hẹn.
Đôi khi, ngoài cuộc diễn tập an toàn ban đầu, các sĩ quan và thủy thủ đoàn tiến hành các cuộc diễn tập hàng tuần, hàng tháng và hàng năm trên tất cả các tàu, và có đào tạo được chứng nhận trong các trường hợp khẩn cấp và các thủ tục sơ tán tàu. Phi hành đoàn cũng được đào tạo chuyên sâu để đảm bảo rằng họ phản ứng hiệu quả và thích hợp trong trường hợp có lửa hoặc khói.
Các vấn đề bảo mật khác được quy định là chiều cao lan can, kiểm soát ra vào, truyền hình mạch kín và đào tạo thủy thủ đoàn.
Ngoài ra đội an ninh bên ngoài được thuê Họ bao gồm các chuyên gia khác như trợ lý an ninh, giám sát an ninh khách, giám sát viên và nhân viên bảo vệ. Những người bảo vệ và giám sát này có đồng phục riêng với huy hiệu đặc trưng trên mỗi vai và nhân viên dịch vụ khách có thể được yêu cầu thông báo cho nhân viên an ninh rằng bạn cần nói chuyện với họ.
Ngoài ra trên những chiếc thuyền luôn có một số điện thoại khẩn cấp mà bạn có thể gọi từ bất kỳ điện thoại nội bộ nào.
Như thể điều này là không đủ ở hầu hết các công ty vận chuyển, trong kênh truyền hình nội bộ, Họ hầu như luôn phát sóng 24 giờ một ngày, bảy ngày một tuần, thường có một video an ninh nhắc nhở bạn về các quy tắc.
Một bài viết khác về hệ thống an ninh trên bo mạch nếu bạn biết ở đây.