La Autoridad Portuaria de Sevilla presentó la nueva terminal de cruceros del Muelle de las Delicias, de más de 1.000 metros cuadrados, un espacio que supuso en su momento toda una innovación en lo arquitectónico, ya que para su construcción se reutilizaron antiguos contenedores de carga. Esta apuesta por la arquitectura modular y sostenible convirtió al recinto en un referente dentro de los puertos de interior que buscan combinar funcionalidad, diseño y respeto por el entorno.
Con esta nueva terminal se respalda la política de apoyo al turismo de cruceros por la que la ciudad está apostando de forma continuada. En su momento, llegaron al Puerto de Sevilla más de 17.600 cruceristas, una cifra que se marcó como objetivo superar hasta alcanzar los 20.000 pasajeros en temporadas posteriores, con previsiones de recepción de decenas de buques entre los meses de mayor afluencia, habitualmente comprendidos entre primavera y otoño.
El impulso a este sector no se limita a la mejora de instalaciones, sino que también se orienta a captar escalas de mayor valor añadido, reforzar los servicios al pasajero y consolidar a Sevilla como destino de cruceros de gama media-alta y premium, aprovechando la singularidad de su ubicación fluvial y la cercanía inmediata al centro histórico de la ciudad.
Proyecto arquitectónico innovador y sostenible
El proyecto de la nueva terminal, cuya segunda fase es la que se ha inaugurado, ha sido diseñado por los estudios de arquitectura Hombre de Piedra y Buró4, y ejecutado por la UTE Eiffage Infraestructuras y Construcciones y Contratas Cabello. Esta etapa contó con un presupuesto de 1,2 millones de euros, cofinanciados al 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), lo que refleja la relevancia estratégica del proyecto a nivel europeo.
La reutilización de contenedores de carga permite disponer de una estructura modular, fácilmente ampliable y adaptable a futuras necesidades. Esta solución favorece un menor impacto ambiental, reduce costes de construcción y mantenimiento y ofrece una imagen contemporánea alineada con los nuevos conceptos de terminales de pasajeros en puertos de referencia.
En el interior, la terminal está concebida para facilitar un flujo de pasajeros cómodo y seguro, con zonas diferenciadas para embarque y desembarque, espacios de espera climatizados, áreas para la gestión de equipajes y controles de seguridad. Todo ello se integra con una planificación urbana que busca reforzar la conexión entre el puerto y la ciudad, facilitando que los cruceristas puedan acceder caminando a los principales atractivos turísticos.
Gestión especializada y ampliación de la terminal de cruceros
En paralelo a la puesta en marcha de esta terminal modular, la Autoridad Portuaria de Sevilla ha impulsado una clara estrategia de especialización mediante la adjudicación de la gestión de la terminal de cruceros y megayates a la alianza empresarial Global Ports and Ocean Platform Marinas Sevilla. Esta unión está integrada por Global Ports Holding Limited, considerado el mayor operador mundial de terminales de cruceros, con presencia consolidada en Asia, África, el Caribe y Europa, y por Ocean Platform Marinas (OPM), uno de los principales gestores de marinas para grandes esloras en España, cuyo accionista mayoritario es Ocean Capital Partners.
Durante un largo periodo concesional, Global Ports and OPM Sevilla combinarán su experiencia operativa, especialización y conocimiento del sector para posicionar el Puerto de Sevilla como un destino de alto nivel para cruceros y megayates. El objetivo es atraer escalas de cruceros premium, optimizar todos los servicios asociados a cada escala, mejorar la atención y experiencia del pasaje y reforzar la integración urbana del frente marítimo-portuario con la ciudad.
El ámbito de la concesión comprende una superficie de 5.100 metros cuadrados distribuidos entre la actual terminal de cruceros del Muelle de las Delicias, explanadas adyacentes y la línea de atraque. Además, incluye la ocupación de 1.548 metros cuadrados en el Muelle de Tablada para la nueva terminal de cruceros que se ubicará en uno de los históricos tinglados del puerto, dentro del denominado Distrito Urbano Portuario.
Una vez trasladado el atraque de cruceros a Tablada, el Muelle de las Delicias reforzará su papel como marina para grandes yates, potenciando un segmento de turismo náutico de alto poder adquisitivo y favoreciendo la diversificación de la oferta portuaria de Sevilla.
Plan de inversiones y servicios para cruceros y megayates
A lo largo de las distintas fases del proyecto, Global Ports and OPM Sevilla tienen previsto invertir más de cinco millones de euros, destinados principalmente al desarrollo de la nueva terminal y a la mejora de los servicios para cruceros y megayates. El programa de inversión recoge actuaciones en las áreas de atraque, la optimización del flujo de pasajeros, el soporte especializado para grandes yates y la incorporación de facilidades técnicas para invernada y reparaciones a flote.
En el corto plazo, parte de esta inversión se destina a mejoras en la actual terminal de cruceros y en el Muelle de las Delicias, con actuaciones orientadas a modernizar las infraestructuras, agilizar los procesos de embarque y desembarque y elevar los estándares de calidad percibidos por navieras y pasajeros.
Además de las operaciones de cruceros, la concesión incluye la prestación de servicios especializados para megayates, como asistencia de concierge, aprovisionamiento personalizado y soporte técnico avanzado. Estos servicios sitúan a Sevilla como un puerto base atractivo y destino de invernada para grandes embarcaciones, que pueden combinar estancias prolongadas con la posibilidad de disfrutar de una experiencia urbana única.
Sevilla como destino estratégico de cruceros y turismo náutico
La terminal se estrenará con la llegada de buques como el Braemar, cuyos tripulantes y viajeros han podido disfrutar en diferentes ocasiones de grandes citas del calendario festivo sevillano, como la Semana Santa o la Feria. Este tipo de escalas demuestra el potencial de Sevilla como destino en el que la experiencia de crucero se enriquece con un entorno cultural, gastronómico y patrimonial de primer nivel.
Las autoridades reunidas en los distintos eventos de presentación han confirmado que, con la construcción y ampliación de la nueva terminal, se pretende buscar nuevos segmentos de cruceros y potenciar el turismo náutico y fluvial del Puerto de Sevilla y su entorno. El alcalde de la ciudad ha destacado que la ubicación de la terminal, en pleno centro urbano, permite potenciar el comercio local, la hostelería y los servicios turísticos, generando riqueza y empleo en toda el área metropolitana.
El Puerto de Sevilla ocupa una posición única en la industria de cruceros. Como puerto marítimo de interior accesible a través de la Eurovía del Guadalquivir, es ideal para operaciones de embarque y tránsito, especialmente para cruceros que combinan itinerarios fluviales y marítimos. Esta singularidad permite a los buques navegar por el Guadalquivir hasta atracar prácticamente en el corazón de la ciudad, a escasos metros del área histórica y de monumentos como la Torre del Oro, el Real Alcázar o la Catedral.
En la actualidad, el volumen de pasajeros de cruceros en Sevilla se sitúa en torno a los 20.000 cruceristas al año, una cifra que la alianza Global Ports and OPM Sevilla prevé incrementar apoyándose en su sólida posición en el sector, sus relaciones con las principales navieras y su amplia red global de negocio. El propósito es consolidar a Sevilla como referente del turismo marítimo de alto nivel en el sur de Europa.
Cooperación institucional y proyecto Territorio Guadalquivir
Por otro lado, el presidente de la Diputación recordó el reciente acuerdo firmado en la feria FITUR llamado Territorio Guadalquivir entre la entidad bancaria Cajasol, la Confederación Sevillana de Empresarios, la Junta de Andalucía y la institución provincial, con el objetivo de potenciar el río y su ribera y poner en valor la riqueza de los pueblos de la provincia. Este proyecto se alinea con la ampliación y modernización de la terminal de cruceros, ya que ambos buscan reforzar el papel del Guadalquivir como eje vertebrador del turismo, la cultura y la economía de la región.
Gracias a esta cooperación institucional y al compromiso del sector privado, Sevilla avanza en un modelo de integración puerto-ciudad en el que el frente marítimo se abre a la ciudadanía, se conecta con nuevos espacios urbanos y se convierte en un motor de desarrollo sostenible. El Puerto de Sevilla se consolida así como “el mar en el corazón de Andalucía”, ofreciendo al crucerista una visita única y a la ciudad una oportunidad excepcional para seguir creciendo en el ámbito del turismo náutico y de cruceros.
La combinación de una terminal innovadora construida con contenedores reutilizados, una gestión especializada de alcance internacional y una fuerte implicación institucional permite entender por qué la ampliación de la terminal de cruceros de Sevilla se considera hoy uno de los proyectos más relevantes para el futuro turístico y económico de la ciudad y su entorno fluvial.