Kam shkruar për lundrimet në Arktik, dhe deri më tani ato mbartnin një atmosferë misteri dhe aventure të nënkuptuar, megjithatë Shkrirja e kësaj zone për shkak të ngrohjes globale ka çuar në hapjen e rrugëve në të cilat po hyjnë kompanitë më komerciale dhe kompanitë e transportit detar, siç është Crystal Cruises, e cila tashmë ka filluar të gjitha përgatitjet në mënyrë që më 16 gusht, kalimi i parë midis Anchorage ( Alaska) dhe Nju Jork përmes Kalimit Veriperëndimor, rreth 800 kilometra mbi rrethin polar.
Anija turistike, në bordin e Serenity, do të transportojë 1.070 pasagjerë gjatë 32 ditëve. Çmimi i biletës, për të cilën rezervimet nuk mund të bëhen më, pasi biletat mbaruan për 3 javë, ishte 30.000 dollarë (më e lirë) pa përfshirë ekskursionet. Ata që kanë rezervuar kabinat më ekskluzive kanë ardhur për të paguar 160.000 dollarë për person.
Qetësia e Crystal Cruises do të lundrojë midis akullnajave në 19.000 ishujt në ujërat veriore të Kanadasë. Anija 13-katëshe ka një kapacitet për rreth një mijë turistë dhe 600 anëtarë të ekuipazhit, e cila jep një ide për ekskluzivitetin e saj, dhe në bord mund të shijoni shfaqje, një kazino, një bibliotekë dhe restorante.
Edhe pse në botën e lundrimeve nuk është një anije shumë e madhe, do të jetë për këtë rrugë përmes Arktikut, përmes së cilës deri më tani kalonin vetëm akullthyes të Rojës Bregdetare, anije të vogla që transportojnë xehe nga Quebec në Kinë ose ato të komuniteteve lokale, misione shkencore dhe jahte private.
Kjo është e njëjta rrugë e marrë nga eksploruesi Amundsen (1872-1928), të cilit iu deshën tre vjet për të udhëtuar. Udhëtimi ngre një çështje të rëndësishme sigurie Fakti është se një operacion shpëtimi në rast të ndonjë aksidenti do të kërkonte ndërhyrje ushtarake amerikane ose kanadeze, të vetmet me kapacitet për të arritur në këtë zonë të Arktikut.
Ju mund të lexoni artikuj të tjerë në lidhje me ekspeditat dhe lundrimet në Arktik këtu.