Gjatë kësaj jave, Java Evropiane e Transportit Detar, dhe me rastin e saj CLIA Evropë po organizonte një tryezë të rrumbullakët mbi nevojën për lehtësimin e vizave, ndikimin e saj në turizmin detar dhe lundrim.
Ky debat midis operatorëve të lundrimit, përgjegjës për BE dhe publikët me interes për sektorin e turizmit, është përqëndruar në sfidën e hapjes së turizmit detar në Bashkimin Evropian që inkurajon krijimin e vendeve të punës.
Sipas të dhënave nga Organizata Botërore e Turizmit Evropa ka humbur në mënyrë të vazhdueshme pjesët e tregut në fushën e turizmit, në vitin 1980 pjesa e saj në treg ishte 64% dhe në 2010 ishte 51%. Nëse ky trend vazhdon, i cili është brenda shanseve, përqindja pritet të vazhdojë të bjerë në 41% në 2030.
Gjatë tryezës, dhe me përfaqësuesit e Bashkimit Evropian përpara, David Dingle, Nënkryetar i CLIA Europe dhe President i Karnavalit, Mbretëria e Bashkuar, i kërkoi Bashkimit Evropian të veprojë shpejt: »Evropa duhet të mbahet si destinacioni numër një në botë. një të turizmit, duke rritur numrin e turistëve nga vendet e treta.
CLIA Europe mirëpret procesin e reformave të Kod de Vizat të Bashkimit Evropian si një pikënisje e rëndësishme, por ju duhet të veproni shpejt, përndryshe Bashkimi Evropian rrezikon të humbasë kontribute të rëndësishme në aspektin e tregut, investimeve dhe vendeve të punës. punë në një kohë vendimtare të rimëkëmbjes ekonomike ".
Reforma e Kodit të Vizave, e cila do ta bëjë më të lehtë për një numër më të madh udhëtarësh të hyjnë në Evropë, nuk nënkupton lehtësimin e procedurave të sigurisë në BE. Lëshimi i vizave do të vazhdojë të jetë rigoroz dhe një nivel i lartë kontrolli do të vazhdojë të mbahet në anije, porte dhe destinacione.