An toàn trên một con tàu, có thể là một con tàu nhỏ hay những con tàu lớn hiện đang đi trên biển, tiếp tục là một trong những mối quan tâm lớn nhất của hành khách du lịch.
Vì vậy, sau trang web MSC Cruises, tôi đã quyết định thực hiện một tổng hợp các biện pháp an toàn mà bất kỳ tàu thuyền nào phải tuân thủ. Nếu bạn quan tâm đến chủ đề này, hãy tiếp tục đọc.
Để bắt đầu, tất cả các tàu, dù được thiết kế mới hay phục hồi, đều phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt của Tổ chức Hàng hải Quốc tế, cơ quan của Liên Hợp Quốc quy định các quy định toàn cầu về an toàn và hoạt động của tàu du lịch thông qua các hiệp ước, quy định và nghị quyết được hệ thống hóa trong Quốc tế. Công ước về an toàn tính mạng con người trên biển (SOLAS).
Ngoài ra, phi hành đoàn, bất kể vị trí mà họ chiếm giữ, phải được đào tạo đầy đủ về vấn đề này, ngoài việc tham gia các cuộc diễn tập định kỳ cho các tình huống khẩn cấp. Ví dụ, phi hành đoàn của công ty vận tải biển MSC Cruises tiến hành cuộc diễn tập này mỗi tuần một lần, bao gồm cả việc bỏ tàu bằng xuồng cứu sinh.
Theo một cách bổ sung phi hành đoàn được đào tạo trên mặt đất thường xuyên, bao gồm bốn mô-đun, mỗi mô-đun 2 giờ:
- Giới thiệu
- Hướng dẫn trong trường hợp khẩn cấp
- Chống lại lửa
- Áo phao
Những người trực tiếp phụ trách xuồng cứu sinh được đào tạo cụ thể về cách chuẩn bị hành khách và hành khách, hạ họ xuống nước, lái và duy trì xuồng cứu sinh.
Hàng tuần, phi hành đoàn thực hiện một cuộc diễn tập khẩn cấp chung với mô phỏng đám cháy và sơ tán, tình cờ ngày bắt đầu tất cả mọi người (hành khách và phi hành đoàn) phải tham gia vào cuộc diễn tập kéo dài 1 giờ. Điều này, bất kể cuộc hành trình, được thực hiện bằng 6 ngôn ngữ.
Theo lệnh nghiêm ngặt tất cả các thuyền đều có thuyền, bè và áo phao cho từng người trên tàu, và điều đó thường được tìm thấy trong các cabin, ngoài việc có thêm sức chứa.
Tôi hy vọng bài viết này đã phục vụ bạn và nếu bạn muốn bổ sung cho nó, ở đây bạn có những người khác lưu ý về an toàn tàu.