Rhapsody of the Seas është një anije me madhësi të mesme, e rimodeluar në 2002, me një kapacitet për 2.652 pasagjerë, që i përkasin klasës Vision. Këtë verë do të lundroni përmes Mesdheut me nisje nga Venecia, me kalime përgjatë bregdetit grek, kroat, francez, malazez ... shkurt, i gjithë Mesdheu.
MSC Cruises e përkufizon MSC Opera si "më e mira e lundrimeve klasike" dhe unë duhet të pajtohem me ta, anija ruan të gjithë elegancën dhe aksesueshmërinë e lundrimeve më klasike, pa turmat ose ngutjet e atyre moderne. Çdo gjë është e arritshme në të.
Simfonia e Deteve mund të udhëtojë deri në 6.680 pasagjerë të ndarë në 2.755 kabina dhe suita, ka 12 lagje, duke përfshirë një Park Cengtral, kështu që tashmë mund të supozoni se edhe nëse nuk dilni nga anija, të qenit në të tashmë është një aventurë dhe një përvojë udhëtimi.
Royal Princess është një anije lundrimi e klasit Royal të kompanisë së transportit Princess Cruises, e cila hyri në shërbim në qershor 2013. Ajo ka një kapacitet për 3.600 pasagjerë dhe 520 anëtarë të ekuipazhit. Shumë gjëra do t’ju mahnitin në lidhje me të, por unë preferoj ecjen e tij 40 metra mbi det, dhe me një dysheme xhami.
Vizioni i Deteve është një mundësi shumë e mirë për të zbuluar Mesdheun ose Karaibet me një çmim të shkëlqyeshëm. Kjo anije luksoze e mesme është pjekur shumë mirë, objektet e saj janë të patëmetë dhe i gjithë seksioni i restorantit është rinovuar.
Në 1750 u zbulua sextanti, me të cilin lartësia e yjeve mund të vërehet më saktë sesa me astrolabin ose kuadrantin. Emri i tij vjen sepse shkalla e instrumentit mbulon një kënd prej 60 gradë, domethënë një të gjashtën (një sextant) të një rrethi të plotë.
Dua t'ju jap disa këshilla kur zgjidhni kabinën tuaj, veçanërisht nëse jeni një person që nuk ju pëlqen të ecni ose keni probleme me lëvizshmërinë, edhe pse duke marrë parasysh numrin e madh të shërbimeve dhe aktiviteteve që duhet të bëni, më të sigurtit është se ju shkoni vetëm në kabinën për të fjetur.
Teknologjia po hyn në anije lundrimi, me vëmendje më të personalizuar përmes Inteligjencës Artificiale, aplikacioneve celulare, bare bionike, me kamerierë që janë robotë, ekrane dhe stenda informacioni ndërveprues ... ndër të tjera.
Deti është një nga zonat ku është më e vështirë të marrësh një lidhje interneti të çdo lloji, dhe shumicën e kohës duhet të përdorësh një lidhje satelitore, kështu që kompanitë e transportit ju ofrojnë mënyra të ndryshme për të pasur Wi-Fi në telefonin tuaj dhe vegla të tjera.
Unë ju jap disa rekomandime në mënyrë që të zgjidhni kabinën që i përshtatet më së miri nevojave tuaja ose të familjes suaj, në varësi të vendndodhjes që keni në anije, pranë ashensorëve, kuvertave ... alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të merret parasysh nëse baticat apo jo, për të zgjedhur atë më të përshtatshme.
Gjëja e përgjithshme është se dhomat, kabina ose kabina, të anijeve janë të dizajnuara për dy persona. Kompanitë më moderne të transportit detar tashmë paraqesin mundësinë e beqarëve, dhe pastaj ka suita familjare. Këtu janë disa nga këto varietete.
Nëse jeni një dashnor i kulturës dhe plazheve me rërë dhe detit bruz, një lundrim mesdhetar është gjëja juaj, dhe veçanërisht ata që vizitojnë ishujt grekë. Unë do t'ju jap disa opsione shumë interesante për cilësinë e varkave të ofruara dhe për vetë itinerarin.
Prerësi është një varkë me vela që arrin shpejtësi të mëdha që u shfaqën në shekullin XIX, por që sot vazhdon të lundrojë komercialisht dhe privatisht nëpër detet tona. Kompania Star Clippers organizon lundrime interesante rreth Mesdheut dhe Karaibeve në bordin e anijeve të saj të prerësve.
Do të përpiqem t'ju jap disa informacione se cilat mund të jenë lundrimet më të mira për këtë 2018, duke marrë parasysh anijet, për të cilat jam e prirur të jem sepse janë më të rejat, edhe nëse kjo do të thotë më e madhja, destinacioni dhe kompania e transportit detar Me
Kuantumi i Deteve, i nisur në 2014, do t'ju çojë në përvoja unike dhe të paimagjinueshme, të tilla si ngjitja 91 metra mbi nivelin e detit, fluturimi në një imitues me parashutë ose shijimi i pamjeve prej gati 380 gradë ... me të vërtetë doni të zbrisni kjo varkë?
CroisiEurope ka dy itinerare për Pashkë të dizajnuara në spanjisht, njëri prej tyre është Kryeqytetet e Danubit, në bordin e MS Vivaldi, një varkë luksoze, 5 spiranca, me 3 ura dhe 110 metra të gjatë. Mendimi im është se të gjitha kabinat janë të jashtme.
Princess Cruises, Norwegian Cruise Line dhe Carnival Cruise Line janë kompanitë e lundrimit që kanë komoditetet më të mira dhe pasqyrohen në fotot e përdoruesve të Instagram, sipas analizës së portalit të specializuar të lundrimit Seahub.
Në gusht 2018, Eklipsi Skenik do të nisë, i cili konsiderohet jahti luksoz dhe ekspedita më i sofistikuar në botë. Dhe dy vjet më vonë vëllai i tij binjak, Eklipsi Skenik II, do të lundrojë.
Në 2018 7 anije të reja do të lundrojnë brenda sektorit të turizmit të lundrimit, dhe deri në vitin 2028 të paktën 74 anije të reja pasagjerësh do të nisen.
Gjatë tremujorit të parë të 2028, udhëtimet në Karaibe, përfshirë Kubën, janë planifikuar për varkën ekskluzive me vela Star Flyer midis 11 dhe 15 ditësh në kohëzgjatje. Dhe në shkurt itinerari i Ishujve të Thesarit fillon me një kohëzgjatje prej dymbëdhjetë ditësh.
Ujku, anija e milionerëve, do të ndalet në portin e Malagas nga 15 deri më 17 Prill 2018. Nëse jeni kurioz ta vizitoni, nuk do të keni mundësi, nëse nuk keni një ftesë ...
Mbytja e MV Wilhelm Gustloff, anija lundruese luksoze e nazistëve, është tragjedia më e madhe detare në histori, me afro 10.000 viktima.
Sovrani tashmë është nisur për në Brazil pasi u "ringjall" në Cadiz. Të dyja zonat e kabinës dhe zonat e përbashkëta janë përmirësuar.
National Geographic do të marrë në 2020 anijen e saj të re të ekspeditës në të cilën kujdes i veçantë po i kushtohet komoditetit dhe qëndrueshmërisë mjedisore.
Costa Venezia, anija Costa Cruises, e krijuar pothuajse ekskluzivisht për tregun kinez ka mbajtur ceremoninë e saj të monedhës.
Në bordin e Simfonisë së Deteve, familjet do të kenë kompletin e tyre, më shumë se 125 metra katrorë dhe dy kate. Një hapësirë e tërë argëtimi.
Këto janë lehtësitë dhe shërbimet që Norvegjia Bliss do të ketë, anija e 16 -të që do të lundrojë si në bregdetin e Alaskës ashtu edhe në Karaibe.
Seabourn Encore është një nga anijet më luksoze me të cilën mund të udhëtoni, me një kapacitet maksimal prej 640 pasagjerësh dhe 400 anëtarë të ekuipazhit.
Në Janar 2018 Ventus Australis fillon të lundrojë, duke kaluar Tierra del Fuego, Ngushticën e Magellanit, Beagle Channel dhe Cape Horn.
Energy Observer, katamarani i njohur si anija e parë e gjelbër në botë, ka filluar një shteg XNUMX-vjeçar.
MS Westerdam i kompanisë së transportit Holland America Line është larguar tashmë nga kantieri i anijeve Fincatieri në Palermo, ku rinovimi i saj i brendshëm ka përfunduar.
Bota, "jahti i banimit" më ekskluziv në botë është në Hong Kong. Këtë vit ata tashmë kanë vizituar Detin Ross, Antarktidën dhe Melanesia në Oqeani.
8 qershori është Dita Botërore e Oqeaneve. Në Nju Jork u mbajt konferenca mbarëbotërore mbi këtë temë dhe anija Eoseas ishte protagoniste.
Ponant ka prezantuar Syrin e Kaltër, një hapësirë nënujore multi-shqisore që do të jetë në Le Laperouse, varka e re që do të debutojë në qershor 2018.
Super -jahtet më luksoze të ndërtuara ndonjëherë dhe që tejkalojnë 30 metra në gjatësi konkurrojnë çdo vit në Çmimet Botërore të Superjahtit.
Në vetëm dy javë Konstelacioni i famshëm do të rinovohet dhe do të lundrojë përsëri në Mesdhe, Arabi, Indi dhe Lindjen e Largët.
Më 12 maj, anija TUI Discovery 2, anija e re e kompanisë së transportit Thomson Cruises, do të pagëzohet në portin e Malagës.
Anija Norvegjeze Joy do të ketë një pistë autentike elektrike të kartave, e zhvilluar nga asgjë më shumë dhe asgjë më pak se ekipi Ferrari.
Kantierët e anijeve italiane Fincantieri tashmë kanë filluar ndërtimin e së parës nga tre anijet për kompaninë e lundrimit Virgin Voyages.
Motoja e Celebrity Edge, vjen për të thënë se do të jetë anija që do të lërë të ardhmen pas, dhe nga ajo që ata parashikojnë, duket se do të përmbushë atë që thotë.
Clippers janë varka me vela historike që arrijnë shpejtësi të madhe. Nëse doni të lundroni në njërën prej tyre sot, ju rekomandoj Royal Clipper.
Viking Sky po bën turneun e tij prezantues në portet kryesore me rreth 800 pasagjerë në bord, derisa të pagëzohet zyrtarisht.
Hurtigruten do të shtojë MS Roald Amundsen në flotën e saj nga korriku 2018, me teknologji hibride të krijuar për të lundruar në ujërat polare,
Më 3 qershor, MSC Meraviglia do të pagëzohet, mega-anija më moderne e gjeneratës së saj, me një kapacitet për 6.000 njerëz, përfshirë turistë dhe ekuipazh
Disney Cruise Line është kompania e perandorisë Walt Disney, në të cilën 4 anijet e saj janë plot magji, dhe ata gjithashtu e shpërndajnë atë në të gjitha qoshet.
Costa Diadema është "rajoni mesdhetar", pasi është zgjedhur ndër anijet më të mira për të bërë një kalim në Mare Nostrum.
Maasdam, merr emrin nga lumi Maas në Holandë, dhe është një nga anijet klasike të Holland America Line, binjak i Statendam, Ryndam dhe Veendam.
MS Eurodam, është një anije e mesme me një atmosferë të zgjedhur dhe të rafinuar që është ndërtuar në vitin 2008. Anija ruan atë ekuilibër mes luksit dhe shijes së mirë.
E njëjta lundrim ka çmime të ndryshme sipas kabinave që ju ofrohen, këtu ju jap çelësat në mënyrë që të keni karakteristikat e secilës prej tyre.
Oasis of the Seas është një qytet autentik lundrues, një përvojë kudo që të lëvizni me pazar, restorante, sporte, relaksim, shfaqje ...
Në një plan të shpejtë, Nyja është një njësi shpejtësie, është e barabartë me 1852 metra në orë ... dhe tani unë shpjegoj pse shpejtësia e lundrimit tuaj matet në nyje.
Sovrani u modelua në vitin 2014, kështu që pothuajse e lëshuat nëse vendosni të lundroni në të. Me 12 kuvertat e saj është një nga më të mëdhenjtë e Pullmantur.
A keni menduar ndonjëherë se sa njerëz mund të futen në një kabinë? Anijet e lundrimit kanë standardizuar komoditetin e tyre mund të jetë për 2, 3, 4 dhe madje edhe 5 persona.
Harmonia e Deteve është anija më e madhe e lundrimit në botë, por ka edhe anije të tjera, varka me vela ose super jahte që konsiderohen anijet më të mëdha.
Eklipsi është një nga super jahtet e miliarderit Abramovich, pronar i Chelsea FC, dhe unë do t'ju tregoj disa kuriozitete për të, më të gjatat në botë.
Përtej klasifikimit të lundrimeve bazuar në kategorinë, madhësinë, kohëzgjatjen, itinerarin, moshën ose regjimin në bord ... le të flasim për anijet.
Ndërsa Halloween po vjen, unë do t'ju tregoj diçka për anijet fantazmë, dhe mos mendoni se ato janë një gjë e së kaluarës, javën e kaluar ata panë një në Liqenin Michingan.
Koha është jahti rekreativ spektakolar 66 metra i gjatë i projektuar nga studioja Henry Ward që është prezantuar në Monako Boat Show.
Solaris Global Cruise është një jaht luksoz i projektuar nga Duffy London, i mundësuar ekskluzivisht nga energjia diellore, i cili do të fillojë lundrimin në vitin 2020.
Princesha Madhështore, motra e Princeshës Regale, është anija më e re dhe më luksoze në flotën Princess Cruise, duke filluar udhëtimin e saj të parë në 4 Prill.
Keni rreth 300 milionë euro dhe nuk dini çfarë të bëni? Atëherë, mund të jeni të interesuar të blini A, një super jaht luksoz të cilit nuk i mungon asnjë detaj.
MORPHotels është një koncept i ri nga arkitekti Gianluca Santosuosso që kombinon ndjesinë e lundrimit dhe lëvizjes me konceptin e një hoteli luksoz.
Reja e Detit është një varkë luksoze luksoze që mori pjesë në Luftën e Dytë Botërore, kur iu shit Marinës Amerikane për çmimin simbolik të një dollari.
Princess Cruises i qëndron besnik motos së saj: ta bëni qëndrimin tuaj një udhëtim unik dhe për këtë ai programon aktivitete ekskluzive në secilin nga udhëtimet e tij.
Queen Mary 2 ka pësuar një rinovim të plotë, duke ruajtur stilin e tij më të pastër klasik, një pjesë e dekorimit të hapësirave publike është ndryshuar.
Rolls Royce prestigjioz do të jetë përgjegjës për projektimin dhe shtimin e teknologjisë në dy anijet e reja të kompanisë së transportit Hurtigruten.
Draken Harald Harfagre, një riprodhim i saktë i një anije Viking, është në një udhëtim për të provuar se këta ishin të parët që mbërritën në Amerikë.
Piktori dhe ilustruesi Tan Ping do të dizajnojë bykën për Norvegjinë Joy, e cila do të fillojë lundrimin verën e ardhshme, dhe është projektuar për tregun kinez.
IMG shumëkombëshe e marketingut sportiv dhe IOC kanë nënshkruar një marrëveshje në mënyrë që Rio2016 të ndiqet në kanalin Sport 24, në aeroplanë dhe lundrime.
Një kompani norvegjeze propozon një udhëtim 4-ditor për të vizituar platformat e naftës në Detin e Veriut dhe në bordin e një anije Galiciane!
Crystal Cruise përfshin katër anije, të cilat do të kryejnë sa më shumë lundrime lumore në të cilat është e përkushtuar ndaj luksit dhe ekskluzivitetit.
Anija e re e Thomson Cruise, TUI Discovery 2, do të ketë si port bazë nga shtatori Puerto de la Cruz, në Tenerife.
Objektet më të gjera të kafshëve shtëpiake janë përfshirë në rimodelimin e Queen Mary 2. Kjo është…
Star Breeze është një jaht me 36 suita për 212 pasagjerë, të gjithë me një ballkon, i cili e kthen propozimin tuaj në një udhëtim intim, ekskluziv dhe komod.
Ecoship është një anije e gjelbër oqeanike, e zhvilluar nga OJQ Peace Boat që do të përdorë energji ekologjike 100%. Do të lansohet në vitin 2020.
Deti Viking, anija e re e Oqeanit Viking, me një kapacitet për 930 pasagjerë në 465 kabina, tashmë po lundron në Mesdhe pas ceremonisë së saj të pagëzimit.
Anija MS Koningsdam përfshin risi të rëndësishme për argëtim, por për sa i përket restoranteve dhe pjatave nuk është shumë prapa.
Anijet Explorer dhe Endeavour të National Geographic janë shumë të ndryshme në destinacionet dhe propozimet e tyre, por të dyja kalojnë nëpër aventura dhe kënaqësi.
Máxima nga Hollanda do të jetë kumbara e MS Koningsdam, anija Pinnacle Class e Holland America Line, risitë e së cilës fokusohen në argëtim.
Që nga 19 Prilli, Elbe Princesse po lundron, midis Berlinit dhe Pragës, përmes lumenjve Havel, Elba dhe Vltava ... a do ta humbisni?
Pranverën tjetër Musa e Argjendtë do të fillojë lundrimin, dhe ne do të detajojmë se cila është oferta e saj gastronomike dhe restorantet me cilësi të lartë ... shijojeni !!!
Ovation of the Seas, anija e fundit e klasës kuantike Royal Caribbean, tashmë po lundron në Singapor, ku do të fillojë sezonin e saj të lundrimit.
Admiral X Force është megayacht më i shtrenjtë në botë, çmimi i tij do të kalojë 1.000 milion euro, po, mos mendoni se kam gabuar, një miliard euro.
Croisieurope, do të ketë 7 anije të reja gjatë sezonit 2016-201, të gjitha të kategorisë 5 spiranca, tre prej të cilave tashmë do të lundrojnë në 2016.
Samsung do të pajis teknologjikisht 7 anijet MSC të gjeneratës së ardhshme që do të debutojnë nga qershori 2017. Do të fillojë me MSC Meraviglia.
Le Lyrial është blerja e fundit e kompanisë së lundrimit Ponant, një anije ëndrrash që u është bashkuar binjakëve të saj Le Boréal, L'Austral dhe Le Soléal.
Holland America Line është një kompani lundrimi premium, anije të mesme, me brendshme të bollshme, detaje ekskluzive dhe shërbim të shkëlqyeshëm.
Unë do t'ju jap disa këshilla dhe truqe në mënyrë që të mos humbisni në bordin e një anije lundrimi duke u përpjekur të gjejë kabinën tuaj, dhe kjo është diçka që na ka ndodhur të gjithëve.
The Disney Dream, një nga lundrimet më të njohura të Disney, do të ketë një zonë programimi dhe lojërash shumë të veçantë rreth sagës Star Wars.
Klasa e Mijëvjeçarit përbëhet nga anijet Celebrity Millennium, Infinity, Summit dhe Constellation, dhe në të do të gjeni restorantet më të mirë gustatorë.
Xhevahiri i Deteve do të fillojë sezonin e tij në Detin Mesdhe të rinovuar plotësisht. Rinovimi i tij është buxhetuar në më shumë se 27 milionë euro.
Celestyal Cruises, e njohur më parë si Louis Cruises, dhe një degë e Louis PLC, është një nga më të rekomanduarat për të bërë një mini-lundrim rreth ishujve grekë.
Seven Seas Mariner, nga Regent Seven Seas Shipping Company, është anija e parë në botë që ka vetëm suita ballkoni. Ka një kapacitet për 700 pasagjerë.
Mega-anija "Himni i Deteve", Himni i Deteve, është anija e tretë më e madhe e lundrimit në botë dhe është e pajisur me teknologjinë më të përparuar në anijet turistike.
Fjala e urtë thotë se një person mëkatar vlen dy, mirë, në një lundrim është gjithashtu mirë të marrësh masa paraprake të tilla si kontrollimi i ruajtësit të jetës pas mbërritjes.
Silver MuseSM ka faqen e vet të internetit për të gjetur se si do të jenë suitat, restorantet, itineraret e tij ... dhe më e rëndësishmja, tani mund të rezervoni një vend!
Epika Norvegjeze është shumë më tepër se një anije lundrimi, është një hapësirë ku adhuruesit e shfaqjeve cilësore dhe luksit gjejnë vendin e tyre.
Fram ishte anija e eksplorimeve në Polin e Veriut dhe Jugut nga eksploruesit Nansen, Sverdrup, Wisting dhe Roald Amundsen midis viteve 1893 dhe 1912.
Mirësevini në Le Boreal, anija e katërt dhe më moderne në flotën Ponant, e përuruar në 2010 në Marsejë, dhe atë që ata e quajnë megajacht ekologjik ose jeshil.
Një mënyrë për të bërë një udhëtim ekskluziv është duke punësuar një jaht, veçanërisht një varkë me vela, me një ekuipazh, ku mund të vendosni rrugën me marrëveshje të ndërsjellë.
Harmonia e Detit të Royal Caribbean ofron emocion dhe argëtim të plotë për të patremburit me treshen e rrëshqitjeve të ujit Supercell, Typhoon dhe Cyclone.
Ju mund të jeni me fat dhe kur të arrini në bord, kompania e transportit do të përmirësojë kategorinë e kabinës tuaj dhe do t'ju akomodojë në një nivel më të lartë se ai që keni rezervuar.
Menyja e marrë nga udhëtarët e klasit të parë të Titanikut, natën e 14 Prillit 1912, del në ankand. Pritet të marrë më shumë se 62.000 euro për të.
Në këtë moment dy projekte milionerë po ndërtojnë kopjet pothuajse të gërmuara të Titanikut, njëri prej tyre do të bëhet muze në Kinë dhe tjetri do të lundrojë.
Shenjat dalluese të Europa 2 janë: shërbimi i personalizuar, gastronomia me cilësi të lartë dhe dekorimi i hollë, kjo e bën atë një nga anijet më luksoze në botë.
Një lundrim në varkat me vela Windstar Crusises është një ndjesi intimiteti dhe ekskluziviteti nga i cili nuk do të jeni në gjendje të shpëtoni, as gastronomia e tij e hollë.
Arti është i kudondodhur në çdo cep të anijes Costa Mágica, me më shumë se 5.500 vepra arti të shpërndara në të gjitha zonat dhe suitat e përbashkëta.
Asuka II është anija luksoze luksoze më e rëndësishme japoneze në tregun japonez. I përket Nippon Yusen Kaisha, NYK Line, një nga kompanitë më të mëdha të transportit në Azi.
Varkat me vela ndryshojnë detet sipas stinës së vitit, kështu që në dimrin evropian, ata ofrojnë turne në Detin e Karaibeve, dhe në verë prek Mesdheun.
Anija e parë që do të dorëzohet nga kantierët detarë STX France në MSC Cruises, në maj 2017, do të quhet MSC Merviglia dhe do të ketë portin e saj portin e Barcelonës.
Oferta e trajtimeve spa dhe shëndetit dhe mirëqenies është përmirësuar në anijet turistike, pasi gjithnjë e më shumë njerëz kërkojnë këtë shërbim në anije.
Hapag Lloyd garanton një shërbim të nivelit të lartë dhe pothuajse të personalizuar në cilëndo prej katër anijeve të tij luksoze: MS Hanseatic, MS Bremen, MS Europa dhe MS Europa 2.
Disa nga gjërat që po njohim për MSC Seaside është parku i tij ujor, i projektuar për të gjithë familjen, me pesë rrëshqitje, dizajn origjinal dhe interaktiv.
Anija turistike Zuiderman i përket kompanisë së transportit Holland America, është e para e klasës Vista, e krijuar në mënyrë që 85% e kabinave të saj të kenë një pamje të jashtme.
Nëse dëshironi të udhëtoni me një anije mallrash, të keni një përvojë të ndryshme nga një udhëtim në lundrim, ju rekomandojmë që të vizitoni faqen Student Travel.
Duke vazhduar me objektet luksoze që ofron ky lundrim, gjejmë 2 pishina, Jacuzzi, Kazino, bibliotekë, disko Galax-Z, ...
Ky lundrim niset nga Galveston për një qark 4-ditor nga e enjtja në të hënë, ideale për të shijuar një ...