Poco a poco me voy enterando de mƔs cosas del Norwegian Joy, el nuevo barco de la Norwegian Cruise Line, especialmente diseƱado para el mercado chino. Lo que ahora he sabido es que el pintor, ilustrador y educador Tan Ping diseƱarƔ el dibujo del casco de este barco, una obra de arte a gran escala que se ha convertido en uno de los rasgos mƔs reconocibles del buque.
Se tiene previsto que el Norwegian Joy comience a navegar en verano de 2017, con puerto base en ShanghĆ”i y Beijing, dos de las ciudades mĆ”s importantes de China, y que sea el primer barco de Norwegian Cruise Line concebido especĆficamente para el pĆŗblico chino, con servicios, diseƱo interior y oferta de ocio adaptados a sus gustos.
Tan Ping, el artista elegido para el casco del Norwegian Joy
Norwegian Cruise Line anunciĆ³ que ha encargado al reconocido artista chino Tan Ping el diseƱo de la obra de arte que luce el casco del Norwegian Joy, un barco de la clase Breakaway-Plus concebido como buque insignia para China. La propia naviera destaca que la obra distintiva de Tan Ping subraya su compromiso con ofrecer una experiencia de crucero sin igual para los huĆ©spedes chinos, integrando arte contemporĆ”neo, sĆmbolos tradicionales y una fuerte carga simbĆ³lica.
Pintor, ilustrador y educador, Tan Ping se mueve a caballo entre el arte y el diseƱo. Su trayectoria combina la creaciĆ³n artĆstica mĆ”s experimental con la aplicaciĆ³n prĆ”ctica en grandes proyectos institucionales. Sus cuadros abstractos y grabados en cobre forman parte de colecciones de museos de todo el mundo, como el Museo Nacional de Arte de China, el Museo de Arte de Portland (Estados Unidos), el Museo Ludwig (Alemania) o el Museo de Arte de ShanghĆ”i, ademĆ”s de importantes colecciones privadas.
AdemĆ”s, Tan Ping liderĆ³ y dirigiĆ³ el equipo de diseƱadores de la Academia Central de Bellas Artes encargado del proyecto de imagen y paisajismo de los Juegos OlĆmpicos de PekĆn. Esa experiencia en proyectos de enorme escala y visibilidad ha sido clave para trasladar su lenguaje visual a un casco de crucero, donde la obra se convierte en un icono mĆ³vil que viaja por todo el mundo y actĆŗa como embajador cultural.
En las notas de prensa difundidas por NCL se define la obra de Tan Ping como una creaciĆ³n situada entre el arte conceptual y el diseƱo funcional. El propio artista ha indicado que el casco del Norwegian Joy es, por dimensiones y exposiciĆ³n, la obra de mayor tamaƱo de toda su carrera, y que espera alcanzar con ella a un pĆŗblico muchĆsimo mĆ”s amplio que el de los museos tradicionales.
El FĆ©nix, sĆmbolo central del diseƱo del casco
El tema que se ha seleccionado para el adorno del casco del Norwegian Joy es el FĆ©nix, un ave mĆtica que se creĆa que reinaba sobre todas las aves del mundo y que, segĆŗn la tradiciĆ³n, renacĆa cĆclicamente. En el arte chino, el FĆ©nix es un motivo omnipresente que aparece en pinturas antiguas, brocados de seda, detalles arquitectĆ³nicos y numerosas creaciones decorativas.
Dentro de la cultura china, el FĆ©nix simboliza la belleza y la buena suerte, pero tambiĆ©n el renacer, la armonĆa y la prosperidad. Por eso, Tan Ping entiende el Norwegian Joy como un puente entre Oriente y Occidente: un barco que lleva los mejores deseos del pueblo chino al mundo y a todas las personas que se cruzan en su camino, integrando en su casco esa imagen de buen augurio.
SegĆŗn describe NCL, el diseƱo modernista de Tan es simple pero elegante, con lĆneas curvas que fluyen hacia adelante y que transmiten tanto movimiento como estabilidad. Esa sensaciĆ³n de āavance continuoā refleja la propia experiencia de un crucero, mientras que el equilibrio majestuoso de las formas conecta con la idea de serenidad y lujo que la compaƱĆa quiere transmitir.
El Norwegian Joy se convierte asĆ en un lienzo flotante donde la visiĆ³n del FĆ©nix se traslada a una escala monumental. El artista ha seƱalado que, al viajar por todo el mundo, el barco permite que su trabajo sea visto por un nĆŗmero muy superior de espectadores al que alcanzarĆan sus obras de museo, reforzando la idea de arte accesible que acompaƱa a la filosofĆa del proyecto.
La paleta de colores: rojos, amarillos y azules con significado
El diseƱo, del que inicialmente no tenĆamos ninguna foto, se describe como simple y elegante, con lĆneas curvas que fluyen hacia delante y una composiciĆ³n muy estudiada. La paleta de colores estĆ” dominada por los rojos y amarillos, tradicionalmente considerados los colores mĆ”s regios en China, y se completa con toques de azul que remiten directamente al mar.
En la simbologĆa china, el rojo representa la alegrĆa, lo que encaja a la perfecciĆ³n con el propio nombre del barco, ya que āJoyā significa alegrĆa en inglĆ©s. Por su parte, el amarillo se asocia a la grandeza y al poder, una sensaciĆ³n que evoca cualquier crucero de gran tamaƱo visto desde el puerto o desde el mar.
El azul, como color del ocĆ©ano y del cielo, tambiĆ©n tiene su protagonismo en la ilustraciĆ³n del casco. MĆ”s allĆ” de esa referencia obvia al entorno marĆtimo, el azul aporta equilibrio visual a los tonos cĆ”lidos predominantes y refuerza la idea de viaje, horizonte y apertura al mundo que acompaƱa al Norwegian Joy.
Hay un matiz adicional muy interesante: rojo, amarillo y azul son los colores primarios, el punto de partida del resto de tonos del espectro visible. A travĆ©s de esta referencia sutil, Tan Ping transmite la idea de un comienzo propicio para un viaje inolvidable, como si desde ese trĆo de colores pudiera nacer cualquier experiencia, emociĆ³n o recuerdo vinculado al crucero.
Como ves, a Tan Ping no se le ha escapado ningĆŗn detalle a la hora de plasmar la propia filosofĆa de NCL respecto al Norwegian Joy, al que la compaƱĆa define como un barco lujoso y tecnolĆ³gicamente avanzado que, al mismo tiempo, respeta los valores tradicionales chinos. En la visiĆ³n de la naviera, el arte del casco encarna lo mejor de Oriente y lo mejor de Occidente, integrados en una misma obra que da la bienvenida a los pasajeros desde el primer vistazo.
Un barco pensado para el mercado chino y la experiencia āprimera clase en el marā
En las comunicaciones oficiales, Norwegian Cruise Line presenta al Norwegian Joy como su primer barco diseƱado de forma personalizada para el mercado chino. Esto significa que tanto los espacios pĆŗblicos como los camarotes, los restaurantes y las Ć”reas de ocio se han concebido pensando en las preferencias y hĆ”bitos de viaje del pasajero chino.
El Norwegian Joy acomodarĆ” a miles de huĆ©spedes en diferentes tipos de alojamientos, entre los que destaca el exclusivo The Haven by NorwegianĀ®, un complejo de suites de lujo tipo ābarco dentro del barcoā con servicios VIP y espacios privados. A esta zona se suma una categorĆa de camarotes con servicio de conserjerĆa, ademĆ”s de una amplia gama de mini suites, camarotes con balcĆ³n, exteriores e interiores, muchos de ellos con balcones virtuales para maximizar las vistas.
La oferta gastronĆ³mica se ha diseƱado para combinar la alta cocina china con platos continentales, de forma que los huĆ©spedes puedan disfrutar tanto de sabores familiares como de propuestas internacionales. En cuanto al ocio, el Norwegian Joy incorpora innovaciones muy llamativas como una pista de carreras de dos niveles sobre el mar, un circuito lĆ”ser al aire libre, simuladores de Ćŗltima generaciĆ³n y experiencias de realidad virtual en el Galaxy Pavilion.
Completan el conjunto un parque al aire libre para pasear y relajarse, dos toboganes acuĆ”ticos de varios pisos y el distrito comercial mĆ”s grande de la naviera, con tiendas libres de impuestos y marcas de lujo reconocidas a nivel mundial. Todo ello se integra con el concepto artĆstico del casco, reforzando la identidad de āparaĆso en el marā orientado al viajero chino que la marca utiliza para describir el Norwegian Joy.
Si quieres conocer otros detalles interesantes sobre el Norwegian Joy, que tendrĆ” una capacidad para mĆ”s de 4000 personas, te propongo que leas este artĆculo. En conjunto, el arte de Tan Ping y el diseƱo del propio barco convierten al Norwegian Joy en uno de los proyectos mĆ”s ambiciosos de Norwegian Cruise Line, donde cada lĆnea del casco, cada color y cada espacio interior estĆ”n pensados para ofrecer una experiencia muy cuidada al viajero.