Rásirnar til að fara yfir áður en þú deyrð

skemmtisiglingarás

Skurður er farvegur, næstum alltaf af mannavöldum, sem tengir vötn, ár eða höf. Hefðbundið Þeir hafa verið notaðir til flutninga, en margir þeirra hafa orðið að ferðamannastað vegna fegurðar þeirra og landslags sem þeir fara yfir.

Í þessari grein ætla ég að tala við þig um 5 þeirra, hver og einn með sérkennum sínum, þeir verða að sjá áður en þú deyrð.

Sigling um Suez skurðinn er að ferðast hluti af sögu mannkynsins sjálfs. Nokkrar af myndunum sem þú getur notið eru stórkostlega Port Said, hin glæsilega egypska borg Ismailia, sem er staðsett á bökkum síkisins.

Hin frábæra rásin sem alltaf kemur upp í hugann er Panama, sem tengir saman Atlantshafið og Kyrrahafið. Til að fara yfir það getur þú farið í siglingu sem felur í sér þessa leið, í þeim tilfellum þarftu bara að velja stað skipsins til að njóta náttúrunnar og mannvirkja eða semja við ferðaskrifstofu á staðnum sem býður upp á þessa þjónustu.

Eitt af undraverðustu skurðum er að Korintu, Höggið úr berginu, það var hugsað árið 630 f.Kr., og lauk árið 1893. Það tengist eða aðskilur, allt eftir því hvernig þú lítur á gríska svæðið á Peloponnese, frá Hellas, á meginlandi Grikklands.

Annar mjög áhugaverður rás og sem þú ættir ekki að láta fram hjá þér fara, þó að hún sé aðeins lengra í burtu Grand Canal í Kína, ein sú elsta á jörðinni. Það er um 10 sinnum lengra en Suez skurðurinn og 22 sinnum lengri en Panamaskurðurinn. Það er vatns "rúta", ferja, sem felur í sér heimsóknir í Kína Canal Canal Museum, Qinsha Park, Tongheli og Gongchen Bridge, steinbyggingu sem er meira en 4000 ára gömul.

Að lokum, Canal du Midi, sem þeir kalla sík hafsins tveggja, Það er árfarvegur sem liggur yfir Frakkland frá Atlantshafi til Miðjarðarhafs. Sem stendur er það ferðamannastaður, í raun skráir það fimmtung af franskri ferðaþjónustu. Það eru mörg skip sem bjóða þér mismunandi siglingar, með ótrúlegu útsýni yfir svæðin sem það fer yfir.


Innihald greinarinnar fylgir meginreglum okkar um siðareglur ritstjórnar. Til að tilkynna um villu smelltu hér.

Vertu fyrstur til að tjá

Skildu eftir athugasemd þína

Netfangið þitt verður ekki birt.

*

*