Бүгүн биз сиз менен круиздик кеменин авариялык коддору жөнүндө сүйлөшкүбүз келет. Бул жөнүндө аздыр -көптүр акылдуу жана жашыруун тили, мунун жардамы менен экипаж кемеде эмне болуп жатканын билет. бул сөз айкаштары же сөздөр Алар жалпыга маалымдоо тутуму аркылуу айтылат, андыктан жүргүнчүлөрдү коркутпоо үчүн аларда бул код бар. Экипаждын толук аракетке келиши олуттуу бир нерсе болуп жатат дегенди билдирбейт, жөн гана бир жерди тазалоо керек же кимдир бирөө эси ооп калган болушу мүмкүн. Бул алар өз ара колдонгон сөздөр жана фразалар, бирок эгер сиз чыныгы круиздик жүргүнчү болсоңуз, аларды угууга көнүп каласыз.
Бул коддорду кантип болжой аласыз? бүт экипаж тарабынан таанылат. Жүк ташуучу компаниялар өз кызматкерлерин окутуу үчүн жооптуу, экипаждын ар бир мүчөсүнүн өзүнүн ролу бар, андыктан сиз круиздик кемеде иштөөнү пландап жатсаңыз, анда сиз дагы бул макаланы окууга кызыкдарсыз.
көрсөткүч
Кеме кодун таштаңыз
Отургузуунун биринчи күнү ар ким, ооба же ооба, барышы керек болгон шашылыш машыгуу. Сиз кабинаңыздын жайгашкан жерине жараша көрсөтүлгөн жерге жолугушууга барышыңыз керек жана ал жерде өтө кылдат болуңуз. Башка маанилүү нерселердин ичинде, алар сизге кемени таштап, куткаруучу курткаңызды кийип же сизге ылайыктуу болгон куткаруучу кайыктарыңызды түшүндүрүп беришет. Жана эвакуацияны баштоо керек экенин кайдан билесиз? Ооба, бардык аймактарда 7 кыска жана бир узун сигнал угулат. Эсиңизде болсун, 7 кыска сигнал жана 1 узун, ооба, бул да кабиналарда угулат. Ал жерден сиз биринчи күнү берген көрсөтмөлөрдү аткарышыңыз керек болот.
Кимдир бирөө деңизге түшүп кеткенин жарыялоонун коду
Кимдир бирөө океанга түшүп жатканын көрсөңүз, биринчи нерсе экипажга билдирүү жана сен аракет кыл максималдуу чоо -жайын эстеп болгон окуя жөнүндө. Алар эмне кылыш керек экенин так билишет.
Морзе коду Оскар "чектен чыккан адам" бар экенин көрсөтүү жана, кыязы, жалпыга маалымдоо тутуму Боб мырзанын атын атайт, бул Кариб деңизинин жана Принцесстин кимдир бирөө деңизге түшүп кеткенин айтуунун коду. Мындан тышкары сиз 3 узун бипти жана узун коңгуроонун үнүн угасыз.
Кимдир бирөө сууга түшкөндө, бардык күч аны калыбына келтирүүгө багытталган, ошондуктан машиналар токтоп, сигнализация көтөрүлөт. Эртеси, же ошол эле күнү, капитан эмне болгонун түшүндүргөн жолугушууну уюштурат. Негизгиси ушактан алыс болуу.
Эгерде сиз бул темада көбүрөөк маалымат алгыңыз келсе, анда кеңеш алсаңыз болот Бул макала.
Өрт үчүн код
Өрттүн келип чыгышы круиздик кемеде боло турган эң жаман жагдайлардын бири. Бул олуттуу болушу керек эмес, бирок биринчи учурдан тартып көзөмөлгө алынышы керек. Эгерде сиз кайыкта баратсаңыз Дисней жана сиз үч жолу угасыз: Кызыл партиялар, Кызыл партиялар, Кызыл партиялар, артынан бир жер - бул ошол жерде от бар.
Башка шашылыш коддор
Бирок от же кимдир бирөө деңизге түшкөнү эң кеңири таралган коддор эмес, бирок ачык билдирүү системасы боюнча ачык жарыяланган кичинекей жагдайлар же кырсыктар кызыгууну жана кызыгууну жаратышы мүмкүн, бул көйгөйдү чечүүнүн эң эффективдүү жолу эмес. Мына ошондуктан кемелер, мисалы, бул шифрленген кодду сактоону улантышууда Code Blue же Alpha медициналык тез жардам үчүн айтылат.
Un 30-30 плюс бир жер кызматкерлеринин экенин көрсөтүп турат тазалоо жана, же, тейлөө көрсөтүлгөн жерде өзгөчө кырдаал жөнүндө кам көрүшү керек. Эхо, Эхо, Эхо (Италияда окулат) Royal Caribbean бортунда башка кеме менен кагылышуу коркунучун билдирет.
Бул эң кеңири таралган коддор, бирок башында айткандай, ар бир жеткирүү компаниясынын өзүнүн "ачкычы" бар. Өзгөрбөй турган нерсе - 7 кыска тийүү жана кемеден кетүү үчүн бирөө.
Комментарий биринчи болуп