Inona ny lasantsy ihetsehan'ny sambo fitsangantsanganana

tokotanin-tsambo izay mandeha amin'ny solika

Ireo sambo vaovao, ny sambo super mega manana fahaiza-manao ho an'ny mpizahatany maherin'ny 7.000 ary mpikambana ao amin'ny ekipa 2.000, dia manana motera manaitra. Azonao an-tsaina sahady ny atao hoe manetsika dobo 23, trano fisakafoanana 20, sary mihetsika goavambe, trano filalaovana teatra ... 200.000 XNUMX taonina eo ho eo miaraka amin'ny Ny fanjifana solika diesel amin'ny moterany dia manodidina ny 110.000 litatra isan'andro "Ny ankamaroan'ny fandotoana" eto amin'izao tontolo izao.

Fa inona no resahiko rehefa milaza aminao ny diesel mandoto indrindra aho… tohizo ny famakiana fa hanana izany vaovao izany ianao.

Araka ny Wikipedia misy vondrona gazoala diesel roa lehibe, izay ampiasaina amin'ny tafika an-dranomasina sy miaramila. Ny motera diesel an-dranomasina dia mihazakazaka amin'ny solika diesel, solika mavesatra na, gazy voajanahary liquefied farany teo.

fizotran'ny orimulsion

Orimulsion na menaka manitra mavesatra fanampiny

Hatramin'ny faran'ny taona 2006, ny orimulsion ho solikaIty solika ity dia antsoina koa hoe menaka mavesatra mavesatra. Raha tsorina, mba hanomezana fahitana manerantany kokoa ny atao hoe orimulsion, ny sasany amin'ireo tombony azo amin'izany raha ampitahaina amin'ny loharanom-baovao angovo hafa dia ny fananana lanja azo ampitahaina amin'ny saribao fosily, aorian'ny gazy, io no solika madio indrindra, satria mandroaka ambany ny fandefasana CO2, ary izy io koa dia solika misy ranoka azo entina mora foana. Ao amin'ireo motera vaovao dia ampidirina ny gazy voajanahary Liquid.

Solika menaka

Ireo izay manao fihetsiketsehana manohitra ny sambo fitsangantsanganana dia manafika ity karazana sambo ity, satria amin'ny ankamaroan'ny tranga solika solika mbola ampiasaina ho solika maotera. Sisan-tsolika ity mandoto indrindra (In-3.500 mihoatra ny diesel) fa mora kokoa. Ny tena izy dia rehefa miditra amin'ny seranana ny sambo manana ny toetra noresahiko teo aloha, dia soloina solika hafa voadio kokoa ny menaka solika, nefa mbola manana hery mandoto 100 heny noho ny diesel mahazatra. Ny tena marina dia ny solika solika dia solika voarara tsy hampiasaina amin'ny motera an-tanety, satria heverina ho fako mampidi-doza izy io ary lafo be ny fitsaboana ny fako.

ny fitsangantsanganana an-tsambo any costa smeralda

Fampiasam-bola amin'ny solika vaovao

Manoloana an'io olana io, ny orinasan-tsambo dia mizatra amin'ny tsikera avy amin'ny fiarahamonina ary mampiasa vola amin'ny fikarohana hanovana ny karazan-tsolika. amin'izao fotoana izao ny safidy maloto farany ambany indrindra dia ny LNG, Gas voajanahary voajanahary, izay mampihena ny famoahana oksida azota amin'ny 90% sy ny famoahana CO24 manodidina ny 2%.

Fa ny Tsy mora ny fifindrana amin'ny diesel an-dranomasina mankany LNG, Tsy hitranga tampoka izany, mila manova ireo fotodrafitrasa amin'ny sambo efa mandeha ianao ary mila izany fampiasam-bola. Ankoatry ny sambo vaovao dia tsy maintsy natao endrika hafa, tsy maintsy miova ny fotodrafitrasa. Ary avy eo ny fiofanana ho an'ny mpiasa, ny injeniera dia tokony ho vonona hiatrika an'io karazan-tsolika io, ary ny tena zava-dehibe, ary tsy kely akory izany, tsy maintsy misy ny solika any amin'ny seranan-tsambo afaka mameno solika. Tsy ilaina izany fa vonona ny zava-drehetra ary avy eo tsy manana fidirana amin'ny solika avy amin'ny tany ianao.

El Morontsiraka Emeraoda, izay hatomboka amin'ny Oktobra 2019, dia ny sambo voalohany ampiasain'ny LNG manontolo. Ny sambo Costa Cruises vaovao dia milanja mavesatra maherin'ny 180.000 taonina ary kabinina 2.600 no natao ho an'ny mpizahatany 6.600. Amidy izao ny tapakila amin'ny diany voalohany, ny sambo fitsangantsanganana "tovovavy" dia miala ao Hamburg, mijanona ao an-tanànan'i Rotterdam, Lisbon, Barcelona ary Marseille, izay hankanesany any Savona. Ny alin'ny 3 Novambra dia hisy fety goavambe ao amin'ny tanàna italianina. Hatramin'ity alina fanaovana krismasy ity dia hijanona ao amin'ny Mediteraneana i Costa Smeralda.

sambo sy sambo fitsangatsanganana ara-tontolo iainana

Taona 2020, taonan'ny fanamby ara-tontolo iainana

Ny Organisation Maritime International (IMO) dia nametraka ny taona 2020 ho fe-potoana farany ahafahan'ny orinasa mpandefa entana hanaraka ny adidy ara-dalàna amin'ny fampiasana solika misy atiny solifara ambany.

Ny fetra famoahana ankehitriny dia 3.50 m / m ary ny ny fetra manerantany vaovao dia 0.50 m / m.

Ity fihenan-danja ity amin'ny famoahana solifara dia a fiatraikany lehibe na amin'ny tontolo iainana na amin'ny fahasalaman'ny olona mipetraka amin'ny tanàna seranan-tsambo sy ny morontsiraka.

Saingy io fanamby io dia tsy tokony ho hita taratra amin'ny masinina sy ny maotera misy sambo vaventy ihany, fa koa ny orinasam-pitaterana entana dia mampihatra politika ho mitahiry loharano, angovo, rano, fanodinana, ampianaro ny ekipao ary asao ny mpandeha fitsangantsanganana mba hanana traikefa maitso kokoa, mba hahafahantsika mankafy hatrany ny fitsangantsanganana an-dranomasina sy ny ranomasina.

fako
Lahatsoratra mifandraika:
Fako, inona no ataon'ny sambo amin'izany? Azo ahena ve izy ireo?

Ny atin'ny lahatsoratra dia manaraka ny fitsipiky ny etika fanonta. Raha hitatitra tsindry diso eto.

Aoka ho voalohany ny fanehoan-kevitra

Avelao ny hevitrao

Ny adiresy email dia tsy ho namoaka. Mitaky saha dia marika amin'ny *

*

*